teoría del trazado D£ ferrocarriles 191 

 B 2 = Bo + íMíL±il); (247) 



B 3 = B + " L( " + S - ) ; (248) 



n = -, r-r == número anual de trenes en vía horizontal (249) 



(s — w) L 



, i ÍK n 



resulta de : -r- — o; 



t'S 



empleando las mismas transformaciones del capítulo anterior: 



S = Z ~ 0) (250) 



1 + 



B + m (s — o)) B 2 + y 1 (s - u) B ;j 



Como ejemplo numérico, tomaremos la misma línea que en el 

 capítulo anterior. 



Hallamos entonces que para el coeficiente de tracción z = 0,10, 

 la pendiente más ventajosa era s = 0,0214. 



Obtuvimos este resultado para : L = 60 toneladas ; 



T = 600.000 toneladas; 



6 = 2,5; 



(o = 0,0036; 



So = 0,006 ; 



i = 0,05; 



B = 7,2 centavos ; 



a = 10,6 centavos ; 



B=Bo + ^ = 7 , 2 + lM4LO^O = 39; 



A = 3.000.000 ; 

 U = 20.000 ; 

 / = 0,123; 

 y el número de trenes en vía horizontal : 

 __ 2,5 . 600.000 . 0,0036 _ 

 n ~ (0,1.0,0036)60 — > 



