194 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Para el caso en que se empleen en la parte accidentada dos loco- 

 motoras de 72 toneladas, y en la primera sección una sola de 60 

 toneladas, resultan estos gastos : 



Pesos oro 



1 o Intereses del capital y gastos de conservación de la 

 sección ABC, cuya longitud es de 60 kilómetros, con 



una pendiente equivalente de «2 = 0,006 69.000 



2 o Intereses del capital y gastos de conservación de la 

 segunda sección CD (en desarrollo), cuya pendiente 



es s = 0,0252 y la altura h x = 0,4 kilómetros 26.054 



3 o Gastos de transporte en la sección CD 91 .494 



4 o Gastos de transporte en la sección BC 21 .940 



5 o Gastos de transporte en la sección AB 174.960 



Total 383.448 



De los sistemas de explotación que sirvieron de base para nues- 

 tros cálculos se dará preferencia, sin duda alguna, al primero; 

 pues, la economía que resulta del segundo, y que asciende anual- 

 mente á 2081 pesos oro, ó sean 0,6 %, no es de bastante conside- 

 ración como para compensar los inconvenientes que resultan del 

 empleo de dos diferentes tipos de locomotora. 



El sistema de explotar cada sección por separado, una con dos 

 locomotoras, y otra con una, ofrece considerables ventajas sobre 

 el de explotarlas ambas con una sola locomotora, como hemos 

 supuesto en el capítulo anterior, para determinar la pendiente 

 más conveniente, pues el primero ofrece una economía de 

 403199 —385529 —17670 pesos oro al año, ósea un 4,4 %. 

 En realidad no se alcanzará este ahorro de gastos, pues será 

 necesario construir estaciones con vías más largas, demorarán más 

 los trenes en las estaciones para cambiar la locomotora y, á la vez, 

 será necesario emplear un número mayor de éstas, cuya utilización 

 será, por lo tanto, menos favorable ; pero, siempre quedará una 

 economía de alguna consideración en favor del sistema de la divi- 

 sión de los trenes. 



Por otra parte, no es necesorio aferrarse al valor calculado 

 como rampa más conveniente, porque, como hemos visto, su mo- 

 dificación, siempre que no sea muy grande, no altera sensible- 

 mente los gastos totales de la explotación. 



En general, puede decirse, que las fórmulas que se acaban de 



