teoría del trazado de ferrocarriles 197 



locomotora, con una disminución progresiva de velocidad (v-¡_ — v ): 



' .= | • 10 «- •* tw _\^ +«,-« • (259) 



Siendo ahora : 

 g = 9,81 ; = 1 ,08 ; ft = 0,00001 31 ; ^ == 7 ; v = 3 ; 



la determinante s = 0,0036, el largo de la rampa de inercia., resul- 

 tará : 



/ /ono i ♦ «i — 0,003600 , •. 



/ — 4202 log. nat. ft AA . ._. » (260) 



& Si — 0,004124 v y 



La tabla siguiente contiene la longitud de la pendiente de iner- 

 cia para pendientes determinantes dadas. 



TABLA XIII 



Longitud correspondiente de la pendiente de inercia 

 Pendiente en me t ro s para una pendiente determinante 



inerte _ — — ■ — ■ __ 



0,0036 0,0100 0,0250 



0,050 48 55 89 



0025 104 149 



0,010 369 



0,005 1970 



La altura á que se sube mediante la pendiente de inercia es 

 h = ls íf ó sea : 



h __ g (vr 2 — v 2 ) s, ^ 

 2g s t — s * 



Siesta misma altura la tuviéramos que alcanzar mediante la 

 determinantes, la rampa tendría una extensión : 



/ '■_ h = p(t> t ' — v Q *) s t 



s %g ' s (s a — s) ^ } 



Por lo tanto, aumentando el largo de la pendiente de inercia 



