PROLONGACIÓN DE LOS CONDUCTOS DE TORMENTA 245 



Segundo ante-proyecto 



Se proyectaba interceptar todos los grandes conductos por un co- 

 lector general que formando la prolongación del de calle de Garay, 

 seguiría por el Paseo Colón hasta la calle de Méjico, cruzaría aquí 

 la vía del ferrocarril á la Ensenada, continuaría á la derecha de 

 ésta hasta cerca de la calle de Moreno, para seguir tangencialmen- 

 te al semi-círculo de la aduana hasta salvar el malecón de Catali- 

 nas, costear éste hasta la prolongación de la calle Charcas, y luego 

 torcer á la derecha, para desembocaren el centroclel muro norte de 

 circunvalación. 



Este colector recogería á su paso los conductos de Europa, Méji- 

 co y Cangallo. En cuanto al de h calle Córdoba, se prolongaría 

 hasta la dársena norte, y el de la calle San Lorenzo, hasta la dár- 

 sena sud, como en el anterior. 



Los conductos de las calles Charcas, Rodríguez Peña y Ecuador, 

 quedarían como están, por cuanto desembocan en el río, fuera del 

 recinto del puerto. 



Más adelante nos ocuparemos con extensión de este proyecto, al 

 recordar la controversia que suscitó entre los ingenieros del puerto 

 y la oficina de Bateman. Su costo se estimaba en pesos 2.700.000. 



Tercer ante-proyecto 



En vez de uno, se prolongaban dos colectores principales. Uno 

 al sud que llevaría las aguas de los conductos de Méjico, Europa y 

 Garay hasta el ángulo noroeste de la dársena sud, y otro al norte 

 para las aguas del conducto de Cangallo, que iría á descargar en el 

 ángulo sudoeste de la dársena norte. 



El conducto de San Lorenzo como el de Córdoba, seles prolongaría 

 hasta descargar en las dársenas, en los mismos puntos que los dos 

 colectores. Este proyecto era de todos el de más fácil y económica 

 ejecución, pues, su costo se estima en la suma de pesos 1 .700.000. 



Este proyecto presentaba desde luego un inconveniente capital, 

 que era el de llevar todas las aguas pluviales contaminadas de la 



