PROLONGACIÓN DE LOS CONDUCTOS DE TORMENTA 263 



1 o Cruza la vía del ferrocarril frente á la calle Belgrano y no frente 

 ala calle AIsina; 



2 o Al doblar, toma una dirección tangente al semi-círculo de la 

 aduana con una curva muy suave para entrar á los terrenos de 

 Catalinas por la Avenida General Zapiola, que recorre en toda su ex- 

 tensión, hasta salir por la calle de Córdoba, y salvando el ángulo de 

 la dársena con una amplia curva desemboca donde el anterior. 



Perfiles. — Tiene una pendiente uniforme de ytu'i empieza en cota 

 1 2. 1 4 metros (0.66 metros sobre cero) y sale al río con cota 8.74 

 metros (2.74 metros bajo cero). La línea del techo queda sensible- 

 mente encima délas crecientes de Santa Rosa hasta la calle Córdo- 

 ba; desde esta calle hasta la desembocadura desciende por debajo 

 de aquellas crecientes. 



En aguas bajas ordinarias quedaría cubierto casi todo el piso del 

 colector, y en la desembocadura habría 2.74 metros. 



Con las corrientes de Santa Rosa quedaría lleno el conducto y con 

 débil presión interior en parte déla desembocadura. 



Secciones. — Son muy semejantes á las de los conductos existen- 

 tes en sus desembocaduras: pies derechos aproximadamente de un 

 cuarto ele la altura, bóveda en semi-círculo y un piso también de bó- 

 veda invertida de mayor radio. 



La diferencia con los existentes está en el perfil del estrado, á fin 

 de aumentar gradualmente el espesor de la bóveda desde la llave 

 hasta la imposta. Desde Garay hasta Méjico, el conducto es único, con 

 secciones que van gradualmente creciendo. Desde Méjico á Canga- 

 llo los conductos son dos de igual sección é independientes el uno 

 del otro. Desde Cangallo hasta la desembocadura, continúan los dos 

 conductos, pero en comunicación por treinta aberturas de 2 metros 

 X 2 metros practicadas oblicuamente en la pared divisoria. 



Construcción. — Es toda de hormigón con piedra y de un costo de 

 seis millones nuevecientos cuarenta mil seis cientos cincuenta y 

 nueve pesos con sesenta centavos (pesos 6\940. 659-60). 



Este proyecto adolece desde luego del error de suponer posible la 

 unión con el colector de los conductos de San Lorenzo y Córdoba, lo 

 que traería la inundación de los distritos números 28 y 29 y demás 

 terrenos del puerto. 



Presenta también el inconveniente de un perfil muy bajo, desde 



