278 p. A. ØYEN [191 4 



for derpaa igjen at synke med jernbanelinjen næsten til havflaten, 

 hvorpaa igjen stigende og saa synkende frem til Levanger sta- 

 tion, 3,0 m. o. h. Videre stiger igjen terrænget i trinformede ter- 

 rasser, men sænker sig igjen til den merkelige Eidsbotn ved 

 Alstadhaug kirke. Derpaa stiger igjen jernbanelinjen gjennem 

 svakt undulerende terrasselandskap, der i fordypningerne ofte 

 viser snit i torvmyrdannelser med tall-bevokset overflate, medens 

 snittet ovenfra ellers viser: (1) torvlag, (2) kvistlag, (3) torvlag. 

 Derpaa sænker jernbanelinjen sig igjen noget mot Skognfjorden, 

 men stiger saa igjen langs denne og videre mot syd til Skogn 

 station, 49,9 m. o. h., hvor man har et bølgeformet, stigende ter- 

 rasselandskap. Derpaa følger et noget uregelmæssigt, skogbevokset 

 og dyrket, snart litt stigende og snart litt synkende terrasseterræn 

 gjennem et tildels i de store hovedtræk temmelig flatt og aapent 

 landskap, meget dyrket, men paa sine steder ogsaa med temmelig 

 utstrakt skogbestand, dels meget undulerende fast fjeldgrund og 

 dels løst materiale, frem til Ronglan station, 61,4 m. o. h. Videre 

 gaar saa jernbanelinjen over bølgeformet og undulerende fjeld- 

 grund, ofte i fordypningerne tildels utfyldt med løst materiale, der 

 holder sig i nogenlunde samme høide som omkring Næsvands- 

 kanalen. Terrænet, og jernbanelinjen med, sænkes saa litt, men 

 stiger igjen med rik TussiIago-\ekst frem til flaterne om Aasen 

 station, der ligger 1 å 2 m. høiere end disse flaters gjennem- 

 snitlige niveau. Selv disse forholdsvis utstrakte terrasseflater er 

 tildels meget uregelmæssige med noget undulerende eller bølge 

 formet landskap; fast fjeld stiger hyppig op af løsmaterialet, der 

 paa mange steder faar karakteren væsentlig af et utfyldnings- 

 materiale. Fra Aasen station, 70,6 m. o. h., følger jernbanelinjen 

 et eiendommelig trangt dalføre, en gammel canon-dannelse, netop 

 bred nok til at skaffe bredvis plads for jernbanelinjen, elv og 

 vei, det hele førende ned til Fættenfjord. Men i denne canon- 

 dannelse er ogsaa paa flere steder anriket en hel del lerterrasser. 

 Man kommer saa frem til de interessante fossilforekomster ved 

 Stenssvedjan og Langstein. Høiden af denne sidste forekomst 

 gaar op omtrent i niveau med jernbanestationen, 7, 91'. m. o. h., 

 eller muligens ogsaa et par meter høiere, ca. 10 m. o. h. Straks 

 nord eller nordvest for Skatval station fmdes temmelig utstrakte, 

 nogenlunde flate, dels dyrkede, men ogsaa myragtige strækninger, 

 delvis med løvskog. Omkring Sve bankerne har man et skraa- 

 nende terræn ned til fjorden, med moræne i dalsiden og helt 

 ned til fjorden. Syd for Skatval, fra stationens høide, 65,9 m. 

 o. h., har man en ganske svakt affaldende og meget erodert ter- 

 rasse, der saaledes faar et meget undulerende utseende. Terrasse- 

 landskapet falder nu meget hurtig af mot Stjørdalshalsen, med 

 de interessante, rikt fossilførende lerafsætninger omkring Tangen 



