ÖFVERSIGT AP K. VETENSK.-AKAD. FÖRHANDLINGAR 1900, N:0 2. 199 



considéré du réseau. Pour cliacun des traits examinés, deux series 

 ont été efFectuées, cliacune avec des pointés doubles pour chaque 

 point d'irtersection. Dans l'une serie, les pointés procéderent dans 

 le méme ordre que le numérotage des points d'intersection, dans 

 l'autre dans l'ordre opposé. Je communique dans les tableaux sui- 

 vants les resultats de ces mesures. Dans la deuxieme et la troisiéme 

 colonne j'ai place les différences entré les lectures de micrométre des 

 difFérents points d'intersection et les lectures des points extremes; ces 

 derniéres ont été égalisées en corrigeant l'erreur de l'orientation de la 

 plaque. Dans la quatriéme colonne on trouve les moyennes des deux 

 series. La derniére colonne enferine les mémes moyennes, corrigées 

 pour la courbure du cylindre et pour les erreurs du réseau original. 



Plaque I. 



^2. 



Point d'inters. 



Serie 1. 



Serie 2. 



Moy. 



Moy. corr. 



^31 



0".0 



0^.0 



0^.0 



0^.0 



34 



.0 



— .5 



— .2 



— .8 



37 



— .6 



— 1 .1 



— .9 



— 1 .7 



40 



— .2 



— .2 



— .2 



— .8 



43 



+ 2 .0 



+ 2 .1 



+ 3 .0 



+ .9 



46 



+ 3 .2 



+ 3 .9 



+ 3 .6 



+ 3 .3 



49 



+ 6 .0 



+ 6 .0 



+ 6 .0 



+ 4 .9 



52 



+ 4 .8 



+ 3 .9 



+ 4 .3 



+ 3 .7 



_B55 



.0 



.0 



.0 



.0 



AU. 



Point d'inters. 



Sér. 1. 



Sér. 2. 



Moy. 



Moy. corr. 



BBl 



0^.0 



0^.0 



o".o 



0^.0 



34 



+ 1 .7 



4- ,4 



+ 1 .0 



+ .4 



! 37 



— .1 



+ .5 



+ .2 



--0 .6 



40 



-1 .8 



— 2 .0 



— 1 .9 



— 2 .5 



43 



— .2 



— 1 .2 



-0 .7 



— 1 .7 



46 



— .3 



+ .8 



.0 



— 1 .1 



49 



— .8 



+ .2 



.0 



-0 .9 



52 



— 1 .1 



+ .4 



— .3 



— .7 



B55 



.0 



.0 



.0 



.0 



Öfvers. af K. Vet.-Akad. Förh. 1900. Arg. 57. N:o 2. 



