ÖFVERSIGT AF K. VETENSK.-AKÅD. FÖRHANDLINGAR 1 90 1 , N:0 10. 763 



kalische, welche von den Temperaturdiflferenzen, und die dyna- 

 mische, welche von der Bewegung der Kurve in Verbindung mit 

 der Rotation der Erde abhängt, sich das Gleichgewicht halten. 

 Dass sich diese zwei Ursachen der Cirkulation das Gleichgewicht, 

 halten, will sagen, dass die Temperatur dort hoch sein muss, 

 wo die Luft aus dynamischen Gründen zur Bewegung abwärts 

 gezwungen wird, und andererseits dort niedrig, wo die Luft in 

 die Höhe getrieben wird. Und zwar ist dies eine Temperatur- 

 vertheilung, welche sich zuletzt immer als Folge der adiaba- 

 tischen Erwärmung und Abkühlung einstellen muss, wenn die 

 Luft aus dynamischen Gründen zum Auf- oder Absteigen gezwun- 

 gen wird. Wir werden also bei derjenigen Vertikale die höhere 

 Temperatur haben, vo die Luft abwärts getrieben wird. 



Welche diese Vertikale ist, finden wir nun leicht auf Grund 

 der von Bjerknes gegebenen Regel über den Sinn der Cirkula- 



tion, welche das Glied 2w -^ zu erzeugen sucht. Die Kurve, 



welche wir betrachten, ist immer in der Anfangslage vertikal 

 und kommt nachher, in Folge ihrer Bewegung, in eine schiefe 

 Lage. In der schiefen Lage projiciert sie sich auf der Erde als 

 eine geschlossene Kurve. Und der Sinn der von dem Gliede 



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— 2w 1— herrührenden Cirkulation wird dann ein solcher, welcher 

 dt 



auf dieser projiclerten Kurve anticyklonisch ist. (1. c. Satz IV). 

 Um ein Beispiel von der Anwendung dieser Vorzeichenregel 

 zu geben, nehmen wir an, dass die Luft in der Höhe eine schnell- 

 lere Bewegung als in der Nähe der Erdoberfläche hat. Wir stel- 

 len uns in die Richtung der Bewegung der oberen Luftströme 

 ein, d. h. so, dass die Wolken nach vorn vorüberziehen, und 

 betrachten eine geschlossene Kurve in der Atmosphäre, welche 

 aus einer Vertikale links, einer Vertikale rechts und zwei isoba- 

 ren Kurven, die eine in der Nähe der Erdoberfläche und die 

 andere in der höheren Luftschichten, zusammengesetzt ist. Die 

 obere isobare Kurve zieht mit der Luftbewegung in der Höhe 

 rascher voi'wärts, als die untere Isobare, so dass die Kurve vor- 



