SÉANCE DU 19 NOVEMBRE 



GG3 



le long desa course, les points X, Y, Z des trois 

 chaînettes qui portent le filet. Les révolutions 

 de riiélice, au moment où l'appareil est halé 

 en avant, entraînent l'arbre qui, après quelque 

 temps, laisse tomber les deux chaînettes Y et 

 Z; le filet s'ouvre alors et pêche; 20 minutes 

 plus tard, si la vitesse est d'un nœud et demi, 

 la tige parvenue au point X laisse tomber la 

 troisième chaînette : le filet se ferme. 



Les résultats obtenus par le professeur Ghun 

 lui ont fourni la matière d'un volume in-4° avec 

 nombreuses planches, édité par Fischer, à Cas- 

 se], et qui paraîtra prochainement. 



J'ai employé cet appareil au cours de ma 

 dernière campagne après avoir, durant mon 

 séjour aux Açores, atténué les frottements de 

 Tarbre, et modifié (fig. 4) l'hélice, son enca- 

 drement et les attaches du filet, qui avaient été 

 construits à l'arsenal de Lorient d'après une pho- 

 tographie communiquée par M, Chun. 



Le filet Chun a trop peu servi sur l'Hiron- 

 delle pour qu'on puisse le juger sans autre 

 forme de procès. Quatre fois, entre les Açores 

 et Terre- Neuve^ il est descendu dans la pro- 

 fondeur. 



Le 23 juillet, de 4 à 5 heures (p. m.) lat. N. 

 42° 28' 9" et long. 0. 42» 20', l'appareil lesté 

 de 20 kilogrammes pêche à la profondeur d'en- 

 viron 50 mètres; vitesse de halage : un nœud et 

 demi; longueur de ligne filée : 195 m. 



Le 31 juillet, de midi à une heure, lat, N. 44° 

 57' 31" et long. 0. 46° 5V 45" l'appareil lesté 

 de 5 kilogrammes pêche à environ 50 mètres; 

 vitesse : un nœud et demi; longueur filée : 

 160 mètres. 



Le 1'='' août, de 5 à 6 heures (p. m.), lat. 

 (estimée) N. 45" 36' 43", et long, (estimée) 0. 

 47° 33' 45", l'appareil lesté de même, pêche à 

 environ 150 mètres; vitesse : un nœud et demi ; 

 longueur filée : 280 mètres. 



Le 2 août, de 11 heures 1/2 à midi et 

 demi, lat. (estimée) N. 46° 6' et longitude 0. 

 48° 58' ; l'appareil fixé sur le câble en acier du 



-^^v. 





