Neuer Hauenstein- and Grenchenbergtunnel. 231 



gaben für Muschelkalk, Keuper und Lias, welche das Profil des alten 

 Tunnels im südlichen Teile abzulesen gestattet. 5 ) 



Die erste spezielle geologische Begutachtung des 

 neuen Tunnel trace ist von Prof. F. MüMberg (Aarau) im 

 Auftrage der Generaldirektion der Schweizerischen Bundesbahnen 

 ausgeführt worden. Ende 1910 ist dieses „Geologische Gut- 

 achten über den projektierten Hauenstein -Basis- 

 Tunnel" von den Schweizerischen Bundesbahnen (Generaldirek- 

 tion) im Druck herausgegeben worden als Beilage Nr. 11 „Neue Linie 

 von Sissach über Tecknau nach Ölten". Wie mir Herr Prof. Mühlberg 

 s. Z. persönlich mitgeteilt hat, ist freilich der Text des Gutachtens 

 nicht ganz im ursprünglichen Umfange, sondern nur in etwas ge- 

 kürzter Form zur Drucklegung gelangt. 



Ich verdanke Herrn Prof. Mühlberg auch die freundliche Aus- 

 kunft, dass das von ihm begutachtete Projekt eine Tunnellänge von 

 8245 m vorsah (Nordportal bei 28.640 m, Südportal bei 36.885 m 

 ab Station Basel). In der Folge ist dann unter Beibehaltung der 

 Richtung das Nordportal etwas südlicher gewählt worden, sodass der 

 definitive Tunnel nur 8.135 m Länge aufweisen wird. 6 ) 



Es kann nun selbstverständlich nicht meine Aufgabe sein, hier 

 näher auf alle Details des genannten Gutachtens einzutreten, umso 

 weniger als dasselbe dank der Freundlichkeit des Verfassers wohl 

 den meisten Interessenten zugänglich geworden sein dürfte. Das 

 oberste Profil der Tafel I gibt das von Prof. Mühlberg 1910 ent- 

 worfene „Geologische Längen profil des künftigen 

 Hauensteintunnels" wieder und gestattet eine rasche Orien- 

 tierung über die vorliegenden Probleme. 7 ) 



Was zunächst die Stratigraphie anbetrifft, so sind im Tunnel- 

 trace alle Sedimente vom mittleren Muschelkalk an 

 bis und mit untern Malm zu erwarten. Ausserdem stellen sich 



"') Vgl. W. Pressel u. J. Kauf f mann : Der Bau des Hauensteintunnels 

 auf der schweizerischen Centralbahn ; Basel u. Biel 1860. Die in diesem 

 Werke enthaltenen geolog. Angaben sowie das beigegebene Tunnelprofil 

 1 : 2500 dürften im wesentlichen auf Amanz Gressly zurückzuführen sein. 



6 ) Ich möchte bei dieser Gelegenheit darauf hinweisen, dass wohl infolge 

 zeichnerischen Versehens das Mühlberg'sche Profil beim Nachmessen 



eine Tunnellänge von ca. 8310 m ergibt, stati nur 8245. Das Nbrdportal ist 

 richtig bei 28,640 angegeben, das Südportal dagegen bei ca. 36,950. sodass 

 in der Zeichnung das Südportal um ca. 65 m zu weit südlich liegt. 



7 ) Eine verkleinerte Reproduktion dieses Profils bat übrigens Prof. 

 Mühlberg schon veröffentlich! in seiner Abhandlung „Der Boden des Aar- 

 (jaus" (Festschrift zur Feier des hundertjährigen Bestandes der aargauischen 

 Naturf. ( tesellsch. Vir.m 191 I ). 



