Neuer Hauenstein- und Grenclienbergtunnel. 249 



Moutier noch mitten im Tertiärbecken drin. Diese Abänderung ge- 

 schah im Hinblick auf die Gefällsverhältnisse des Tunnels. 



Ueber die nördlichste Tunnelstrecke geben die Profile 

 1, 5 und 6 Auskunft, die vom Januar und Dezember 1912, sowie 

 Februar 1913 stammen; der Vortrieb stand gleichzeitig bei 51, bezw. 

 915 oder 1426 m. Dabei ist zu bemerken, dass beim Entwerfen 

 von Profil 1, das als Prognose vor allem in Betracht kommt, auch 

 die Ergebnisse von 3 Sondierbohrungen verwertet werden konnten, 

 die von der Berner Alpenbahn-Gesellschaft angeordnet worden waren. 



Profil 1 setzt nun voraus, dass der Tunnel zunächst nordfal- 

 lendes Delémontien, dann einen flachen Antiklinal- 

 rücke n von Molasse alsacienne und hierauf eine Mulde 

 mit D e 1 é m o n t i e n zu durchfahren habe, bevor er die dem Graitery- 

 Xordschenkel angehörende Molasseserie erreiche. Zur Annahme der 

 erwähnten flachen Molasseantiklinale wurden Dr. Baumberger und 

 ich dadurch veranlasst, dass ca. 1 km westlich vom Tunneltrace west- 

 lich Verrerie eine kleine Malmfalte auftaucht. Im Gutachtentext 

 wurde noch besonders darauf hingewiesen, dass zwischen Molasse alsa- 

 cienne und Delémontien ein allmählicher Uebergang existiere, und 

 dass man die Grenze nur ungefähr und zwar etwa da legen könne, 

 wo an Stelle der Sandsteine mehr und mehr sich bunte Mergel ein- 

 stellen, die sehr bald auch von) anfänglich mergeligen Süsswasser- 

 kalken begleitet werden. 



Für den Graitery hat Rollier (1912) geschlossenen Gewölbe- 

 bau vorausgesetzt und auch später wieder ausdrücklich betont, dass 

 die Graiterykette nur ein einfaches M a 1 m g e w ö 1 b e ohne 

 Ueber sc hiebungen oder Längsbrüche darstelle (vgl. 

 Troisième supplément p. 214). Ich kann dieser Meinung nicht bei- 

 pflichten, sondern bin mit Dr. Baumberger der Ansicht, dass wir 

 zur Erklärung der Graiterykette unbedingt begleitende Störungen 

 zu Hilfe nehmen müssen. Da Herr Dr. Baumberger eine speziellere 

 tektonische Studie der Graiterykette vorbereitet, begnüge ich mich 

 hier mit dem Hinweis, dass nach unsern Untersuchungen das plötzliche 

 Anstreichen des Kimmeridge-Nordschenkels durch eine Ucber- 

 Bchi e b ii d g i m M al m bedingt wird. Diese Ueberschiebung tritt 

 schon in der topographischen Karte sehr gut hervor; sie streicht bei 

 den Punkten 1126, 1137, 1143, 1156, 1121, 1085 etc. aus, wobei 

 bei Punkl 1 126, der fast genau über dem Tunneltrace Liegt, eine nach 



L2. Auf Blatl VII (2. Aufl.) fehlen ob G-renchen die ca. 1 km nördlich 

 »011 „In den Stauden" an verschiedenen Waldwegen auftretenden Mo- 

 las8eaufsehlü.sse (bunte Merkel und Sandsteine), die 1'iir die tektonische 

 Deutung so sehr wichtig sind. Möglicherweise kannte sie schon •/. /<'. 

 Oreppin der auf der I. Aufl. hier Bohnerz verzeichnet. 



