Geologische Prognose des Lötschbergtunnels. 241 
gneisse, Injektionsgneisse) folgten. Erst von ca. 4660 m an bewegt 
sich der Tunnel anscheinend im geschlossenen Granitmassiv.?) 
Soweit der bisherige Befund (Mai 1910). Es bedarf keiner 
langen Auseinandersetzungen darüber, dass vom tunneltechnischen 
Standpunkte aus der Befund ungleich ungünstigere Verhältnisse -an- 
getroffen hatte als in der Prognose vorgesehen worden war. Statt 
„Spuren von Dolomit‘“ hatte man tatsächlich auf einer fast 500 m 
langen Strecke Triasgesteine und Carbonschiefer angefahren. Die 
Trias erwies sich zwar, mit Ausnahme der Zone direkt unter dem 
anormalen Kontakt, meist als standfest, führte aber namentlich im 
hintern Teil Anhydrit. Die söhligen Carbonschiefer wiederum be- 
gannen bald nach der Durchfahrung aufzublättern und wurden 
druckhaft. 
Legen wir uns nun zum Schlusse die Frage vor, ob eine noch 
genauere Oberflächenuntersuchung es vielleicht ermöglicht hätte, 
diese grossen Differenzen zwischen Prognose und Befund zu ver- 
meiden, so glaube ich, dieselbe mit gutem Gewissen verneinen zu 
dürfen. Alle geologischen Prognosen sahen zwischen Kalk und 
Granit nur eine ganz geringe Triaszwischenzone voraus, weil eben 
alle Beobachtungen im Gasterntal in der Nähe des Tunnels ein- 
stimmig dahin zu deuten schienen. Statt dessen hatte man es aber 
mit ausserordentlich mächtigen Triasmassen zu tun: Die Entfernung 
vom Beginn des Kristallinen im Tunnel bis zum anormalen Kontakt 
beträgt senkrecht gemessen 200 m und diese ganze Breite ist wahr- 
scheinlich nur von Trias erfüllt.. 
Der Hauptgrund, der den Verfasser bestimmte, weitgehende 
Ausquetschung der Trias anzunehmen, war folgender: Als man auf 
der Südseite des Lötschbergtunnels den obern Kalkkeil der Jungfrau 
durchfuhr, fehlte zwischen dem Malmkalke und dem kristallinen 
Kern des Gasterngranitmassivs jegliche Spur triassischer Bildungen. 
Dieser Befund entspricht im Prinzip genau den Profilen 4 und 5 
der Tafel I. Die dünne, wohl überall verkehrt liegende Malmplatte 
des obern Jungfraukeils umspannt das ganze Gasterngranitmassiv 
in gleicher Weise. Allerorts tritt der Malm, wenn er nicht lokal 
ganz ausgequetscht ist, in unmittelbarer Nähe des Kristallinen auf, 
so auch auf der Nordseite des Gasterntals überm Tunneltrace beim 
Gabelbach. Die Entfernung zwischen dem Kontakt des Malm mit 
dem Kristallinen im Tunnel bei Goppenstein bei 3583 m ab Süd- 
portal, und dem gleichen Kontakt am Gabelbach beträgt im Bogen 
5) Ausführlichere Angaben über die eben beschriebene Tunnelstrecke hat 
E. Truninger gegeben im Quartalbericht No. 13, sowie in den monatlichen 
Bulletins No. 35-41 der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern- Lötschberg- 
Simplon. (Anmerkung während des Druckes.) 
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