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nicht übereinstimmt, bei dem die Höhe den Durchmesser übersteigt. 

 Die angeführte vergrößerte Abbildung ergibt ungefähr die gleiche 

 Breite und Höhe. Als Fundort wird die Insel Scott (südlich von 

 der Insel Navarin) angegeben. 



1. P. Magalhaen-Straße, 1887. 1 Spiritusexemplar mit Tier. 

 ,Es erscheint mir wahrscheinlich, daß der Fundort nicht genau ist, 

 sondern mit dem von No. 4 übereinstimmt. 



eVs Windungen. 12,1 — 5,6 — 10,7 — 9,6. 



2. M 61. Smyth Channel, Long Island, 8 Fad. 10./7. 1893. 

 1 Spiritusexemplar mit Pagurus besetzt. 



6V4 Windungen. 8,8 — 4,1 — 8,5 — 7,7. 



3. P, EK 24835. Smyth Channel, 1888. 7 trockene Exemplare, 

 zum größten Teil mit Pagurus besetzt, ein paar enthalten noch den 

 Deckel. 



Über 7 Windungen. 12,7 — 6,2 — 12,2 — 11,1. 

 6V2 „ 11,6 — 5^3 — 10,1— 9,1. 



6V, „ 10,3 — 5,1— 9,7— 9,1. 



6^8 „ 8,3-4,3— 8,3— 7,3. 



4. P, EK 14056. Smith Channel, Otter Bank, 1887. 2 tote 

 Exemplare, das eine junge mit 5 Windungen mißt: 



4,8 — 2,4 — 4,8 — 4,-. 



5. SE 6249 (709). Isola nueva und Puerto Toro, 30 Fad. 

 Tote Schalenboden. 7./2. 1896. 1 junges, mit Pagurus besetztes 

 Exemplar. 



Calliostonia nuda var. roseocincta Pfeffee. 



(Taf. 5, Fig. 23.) 



? Calliostoma optima, Eochebe. et Mab., 1. c. p. H. 78, tab. 4, fig. 9. 



Das Gehäuse des jungen Exemplars ist in der Form dem der 

 sub 3 verzeichneten Exemplare der nuda ähnlich, da auch die letzte 

 vorhandene Windung etwas rascher an Breite zunimmt als die 

 vorangehenden und entschieden gewölbt ist. Die Färbung der 

 obern Windungen ist rosa, aber auf der vorletzten und letzten 

 Windung, wo ebenfalls die farbige Dreiteilung der nuda auftritt, 

 ist die mittlere Zone grünlich-gelb, nur in der Mitte rosa abschattiert. 

 Ferner zeigt die Basis ebenfalls dieselbe farbige Dreiteilung, nur 

 ist die mittlere grünlich-gelbe Zone deutlicher irisierend. Die 

 Skulptur der obern Windungen ist dieselbe wie bei nuda, dann 

 tritt aber eine kleine Abweichung in folgender Weise auf. Auf 

 der 4. Windung, wo die erhabenen Reifen schon sehr obsolet ge- 



