Molluskenfauna der Magalhaen-Provinz. 129 



'worden sind, bleiben sie noch durch deutliche Furchen getrennt. 

 Die obere Zone ist noch schwach angeschwollen, die untere dagegen 

 Ist nur auf ihrer obern Grenze durch einen sehr feinen Reifen 

 markiert, der bis zuletzt erhalten bleibt. Auf der vorletzten Win- 

 dung tritt dann der 4. kräftigere Reifen hervor, der auf der letzten 

 die Kante bildet. Die Basis verhält sich in der Skulptur ganz 

 wie bei den jungen Exemplaren der tmda und wie bei der var. 

 flavidocarnea. Alle übrigen Merkmale entsprechen durchaus diesen 

 Formen. 



Trotz der erwähnten Abweichungen möchte ich dieses Exemplar 

 für so enge verwandt mit C. nuda und der var. flavidocarnea halten, 

 daß ich es vorläufig nur als Varietät absondere, der ich den ihr von 

 Pfeffee gegebenen Manuskriptnamen gebe. Bei unausgewachsenen 

 Exemplaren läßt sich schwer ein Urteil über eine Art fällen, des- 

 halb habe ich auch oben die RocHEBnuNE'sche Art als fragliches 

 Sjmonyra angeführt, wenn ich auch glaube, daß es dieselbe ist, zu- 

 mal auch der Fundort, südlich von der Insel Scott, ganz gut paßt. Sie 

 soll bei 7 Windungen 9 mm Höhe und 10 mm Breite haben. Die 

 vergrößerte Abbildung ist wie gewöhnlich wenig charakteristisch 

 und auch nicht ganz übereinstimmend mit der Beschreibung. 



Das hier beschriebene Exemplar ist von Kapt. Ringe in Strait 

 Xe Maire gefunden und mißt bei 4V8 Windungen 5,1 — 2,8 — 

 •6,5 — 5,2. 



Calliostotna irisans n. sp. 



(Taf. 5, Fig. 19.) 



Das Gehäuse entspricht in der allgemeinen Form der Gruppe, 

 es ist weißlich und stark irisierend, mit vorwiegend violettem Schiller. 

 Keins der vorhandenen Exemplare dürfte ausgewachsen sein, doch 

 sind sie unter sich in allen Merkmalen übereinstimmend. Zur Unter- 

 scheidung von den vorangehenden Arten und Varietäten, mit denen 

 sie Allgemeines in Form und Skulptur gemeinsam haben, will ich 

 nur folgendes hervorheben. Die 5% Windungen sind kaum gewölbt, 

 nur die letzte ist es ein wenig. Von den 3 Reifen der obern Win- 

 dungen ist der 1., zuweilen auch der 2. gekörnt. Mit Anfang der 

 4. Windung beginnt der mittlere Reifen obsolet zu werden, mit An- 

 fang der 5. auch der obere, während der untere 3. bis zuletzt kräftig 

 erhalten bleibt. Darunter tritt aber schon auf der 4. Windung ein 

 4. Reifen auf, der die Kante der letzten Windung bildet. Die Basis 

 verhält sich wie bei den andern Arten, insbesondere wie bei nuda 



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