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dass nachfolgende Entladungen durch diese Bahn statt- 

 finden, wodurch die Bahn jedesmal zum Auf leuchten 

 kommt. Dass der Kanal trotz dem Abblasen bestehen 

 bleibt, erklärt Herr Professor E. Hagenbach dadurch, 

 dass die den Kanal umgebende, jedenfalls etwas ver- 

 dichtete Luftschicht für die in Betracht kommenden, 

 kurzen Zeiten, welche zwischen zwei aufeinanderfolgen- 

 den Entladungen liegen, wie eine zähe Masse sich 

 verhält. 



Diese treffliche Erklärung gab mir dann Veran- 

 lassung zu weiteren Beobachtungen. Wir haben nämlich 

 in dieser Erscheinung ein ausgezeichnetes Mittel, den 

 Einfluss des Kondensators auf die Schichtungsabstände 

 zu beobachten. - 



Es müssen ja, wenn die Luftgeschwindigkeit gleich 

 bleibt, die Linien um so näher bei einander liegen, je 

 schneller sich die Entladungen folgen, und umgekehrt, 

 um so weiter von einander entfernt sein, je grösser die 

 Zeit ist, welche zwischen zwei auf einander folgenden 

 Entladungen liegt. 



Kennen wir die Luftgeschwindigkeit, so können wir 

 aus dem Abstände zweier Linien die Zeit berechnen. 

 Auf diese "Weise fand ich durch Messung an einer 

 jjhotographischen Aufnahme eines mit circa 6 m Luft- 

 geschwindigkeit abgeblasenen Funkens, der bei einer 

 Kapazität vonl,6Mi. und mit 20 Ampère Magnetisierungs- 

 strom induziert war, dass zwischen zwei Entladungen 

 alsdann eine Zeit von 0,0006 Sekunden liegt, woraus 

 sich 1666 Entladungen in der Sekunde ergeben. 



Nun beobachtet man aber, dass die Linien (immer 

 gleiche Luftgeschwindigkeit vorausgesetzt) nicht für alle 

 Entladungen die gleiche EntfernuDg haben. Letztere 

 ändert sich nämlich, wenn man entweder die Kapazität 

 oder den Magnetisierungsstrom ändert. Bei unseren 



