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Les points effleurés, le lobule du nez, surtout, ont conservé un sou- 

 venir assez précis du choc pour qu'on sache exactement où mettre les 

 pointes du compas. 



Pour la main et le pied, l'estimation est plus délicate. La surface 

 effleurée n'est, ni aussi sensible, ni aussi bien délimitée que ne le sont 

 les doigts et le nez. 



On peut néanmoins reconnaître le point touché en promenant une 

 pointe de compas sur la partie du pied exposée, et cela, pendant la ro- 

 tation même de la roue. 



• Lorsqu'on ne sent plus le choc et que le fer du compas l'a intercepté, 

 on est sûr de la place exacte qu'il faudra noter. 



La main, pendant ce temps, est fixée par des tuteurs; on peut donc 

 appliquer l'autre pointe du compas sur le doigt soumis à l'expérience. 



Cela posé, voici quelques exemples : 



Doigt et nez, Doigt et doigt. Différences. Vitesses. 



0",0292 .... 0",0236 .... 0",005ô 690 tours en 5 min. 



0",0272 .... 0",0213 .... 0",0059 647 — 



0",0271 . ... 0",0210 .... 0",0061 660 — 



Ce qui fait des différences variant entre : 



0",0055 et 0",0060 

 avec 0",0058 pour moyenne. 



En expérimentant avec la main et le pied, on obtient, comme diffé- 

 rences : 



de 0",0034 à 0",0039 

 avec 0",0036 pour moyenne. 



; Si nous examinons ces résultats au point de vue des parcours dans la 

 moelle et dans les cordons nerveux, pour chacune des régions excitées, 

 nous trouvons : 



^ .„,.,• , • (moelle.. . . 1 met. . 



Depuis 1 orteil jusqu au sensonum nGr ^ ^ q ^q 



_, . , ( moelle., 0,12 



Depuis- la main j nerf 0)85 



r. . , i traiet intra-cérébral . 0,06 

 Depuis le nez....... j nei ^_ 0;12 



Et les résultats numériques cités plus haut, interprétés d'après ces 

 évaluations donnent : 



1° Une vitesse plus grande, lorsqu'il y a plus de moelle à parcourir. 



2° Une vitesse moins grande quand le trajet se fait surtout par un 

 cordon nerveux. 



