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Le premier graphique représente la dépense du moteur pour le sim- 

 ple soutien des poids ; on voit que cette dépense croît plus rapidement 

 que les poids ; la courbe représentative n'est pas une droite, mais une 

 courbe formant sa concavité vers le haut . 



Il en est de même pour la seconde courbe qui représente la dépense 

 pour donner au moteur sa vitesse avide, je montrerai l'importance de 

 ce fait dans une prochaine communication. 



Ces deux courbes nous donnent les valeurs des termes Qs et Qv de la 

 formule de Chauveau. 



Les trois graphiques suivants représentent l'application de la formule 

 aux trois vitesses 0™,00l — 0",01 et 0'",1 par seconde pour des poids 

 soulevés variant de 1 à 10 kilogrammes. 



Sur le premier de ces graphiques les courbes Q et 2 sont tellement 

 rapprochées qu'il n'a pas été possible de les représenter séparées, la 

 formule semble s'appliquer d'une façon parfaite. 



Dans le second cas, l'écart est le plus sensible de ceux que j'ai trouvés 

 pour les poids faibles ; il se réduit pour les gros poids. 



En effet, pour 1 kilogramme nous avons : 



= 18,9.10-' et 1 = 16,3.10-% soit un écart de 1/8. 



Pour 10 kilogrammes : 



Q = 1S9,6 s =149,8, soit un écart de 1/13. 



Enfin pour le troisième graphique correspondant à = 01, l'écart de 

 petite importance pour les faibles poids : 



Q = 5,4 10-' 2 = 5,2 10-5 pour 1 K, soit un écart de 1/27 

 s'élève avec les poids forts. 



Q = 6,8 10-3 S = 6,1 10-' pour 10 K, soit un écart de 1/10. 



Remarquons en passant que pour les faibles vitesses la dépense croît 

 très rapidement avec le poids, tandis qu'il n'en est pas de même aux 

 grandes vitesses. 



Ainsi nous avons : 



DÉPENSE 



VITESSES III — RAPPORT 



Pour 1 K. Pour 10 K. 



23 



8 

 1,3 



On voit que, dans les conditions où je me suis supposé placé, il faut se 

 tenir dans les petites vitesses pour que la formule s'applique avec quel- 

 que précision. 



On peut modifier l'expérience de façon à faire reparaître le terme Qr, 



0,001 



2,4 10-« 



55,1 10-« 



0,01 



18,9 10-« 



159,6 10-« 



0,1 



5,4 I0-' 



6,8 10-' 



