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Voici quelle est la description de l'appareil. Il comprend un manomètre 

 à mercure en U (fig. ci-dessous) à branches de hauteur inégale. Dans la 

 longue branche (droite), ouverte à son extrémité, plonge un fil de fer 

 légèrement ondulé F qui peut glisser à faible pression dans l'intérieur du 

 tube manométrique et être amené à volonté à telle ou telle hauteur au- 

 dessus du niveau du mercure. L'extrémité libre ou extérieure du fil de 



fer est d'abord enroulée 





en hélice, puis va finale- 

 ment rejoindre le pôle + 

 d'une sonnerie électrique. 

 La branche courte (gau- 

 che) du tube manométri- 

 que est coudée à angle 

 droit à quelques millimè- 

 tres au-dessus du niveau 

 du mercure (au repos du 

 manomètre), et reçoit un 

 fil de fer F' F' qui, d'une 

 part, descend jusqu'au ni- 

 veau de la partie inférieure 

 du manomètre, d'autre 

 part va rejoindre le pôle — 

 de la sonnerie électrique S 

 déjà indiquée. L'extrémité 

 ouverte de la branche 

 courte du manomètre sur 

 laquelle est deux fois 

 coudé le fil de fer F' F' est 

 reliéeparuntubede caout- 

 chouc solidement fixé, à 

 un tube en Y. 



Des deux au très branches 

 de ce tube en Y, l'une A est 

 reliée par un caoutchouc à un robinet de vidange R ; l'autre B se rend à 

 l'autoclave et sert à transmettre la pression de la vapeur au manothermo- 

 mètre. Enfin une échelle graduée en centimètres et placée entre les deux 

 branches du tube manométrique indique la pression de la vapeur et la 

 température correspondante. 



Après cette description et en examinant la figure, il est aisé de com- 

 prendre maintenant le fonctionnement de l'appareil. Je suppose que l'on 

 veuille atteindre la température 110 degrés. Pour être averti du moment 

 exact où cette température sera obtenue, il suffit de faire affleurer l'ex- 

 trémité du fil de fer F de la longue branche du manomètre au niveau du 

 chiffre 108 centimètres (ou exactement 107.*=°',7) indiqué sur l'échelle. 



