DE LA FLANDRE MARLTIME. is.^ 

 dîirérentes de ce qu'elles étoient avant la rupture de 

 i'Ifthme, entre l'Angleterre & la France, comme nous 

 l'avons inlniuc ci-devant ( N''. xx , 2-3.)- A préfent mê- 

 me l'irrégularité de ces marées eft telle , qu'il paroît im- 

 poffible d'en déduire aucune théorie, ou de les calcu- 

 ler avec certitude & précilion. Cette irrégularité ré- 

 fulte manifefbement de la forme de cette mer, du gi- 

 fèment de fes côtes & d'une infinité de bancs de fable 

 & de bas fonds , dont prefque toute cette mer eft rem- 

 plie. La largeur de cette mer, par où les marées en- 

 trent principalement ; c'efl: - à-dire , entre les côtes de 

 Norvège d'un côté, & les Illes de Schetland , des Or- 

 cades & la côte de l'Ecofîè de l'autre , eft d'environ 80 

 lieues. La largeur de l'autre bout de cette grande mer, 

 qui èft le détroit de Calais qui devoit fervir de fortie 

 ou de débouché pour ces eaux, n'eft que de fçpt lieues. 

 'Cette différence de largeur de l'entrée ôc de la fortie 

 des marées dans cette mer , y caufe , vers le détroit de 

 Calais & fur les côtes de la Flandre, de la Zélande & 

 de la Hollande , & fur les côtes oppofées d'Angleterre 

 un régonflement & un tournoiement dans les eaux 

 de la mer, très -faciles à concevoir par les loix de 

 l'Hydrodynamique; mais peut-être impoffible à fou- 

 mettre à un calcul certain & exa6t, parce qu'il fau- 

 droit toujours combiner avec ces caufes générales tou- 

 tes les caufes fecondaires & accefîbires, telles que la 

 grande inégalité du fond de cette mer , qu'il eft im- 

 poflible de conftater par-tout avec précifion , & qui ce- 

 pendant influe confidërablement fur la quantité des ma- 

 rées fur différentes côtes : tels font encore les courans 

 & les vents qui régnent dans la mer entre la Norvège 

 & l'Ecolîè, lorfque ces marées y entrent, & qui peu- 

 vent augmenter ou diminuer très- fenfiblemenc leur 

 quantité au fond de cette mer , vers le détroit de Ca- 

 ,Tome 1, Y 



