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 carte des mers du Nord , que ces bourafques de vents 

 & ces orages doivent réfouler fur les parages d'Often- 

 de & de Nieuport , l'abondance des eaux qui vien- 

 nent de la mer du Nord ; pendant que la Manche & 

 le Pas de Calais en font à l'abri , étant couverts par la 

 Grande-Bretagne. 



Il n'eft donc pas étonnant que toutes ces grandes 

 marées foient de moins en moins fenfibles fur la côte 

 de France, k mefure que l'on s'éloigne d'Oftende. Et 

 même, fous les vents du Sud-Oueft , qui caufent quel- 

 quefois de ces marées extraordinaires vers Oilende ôc 

 fur les côtes de la Zélande & de la Hollande ; Calais , 

 Gravelines, &c. doivent en être tout- à-fait exemptes, ou 

 plutôt ces marées y doivent être moindres que les hau- 

 tes marées ordinaires de vives eaux , à caufe que ces 

 vents chalîènt les eaux du détroit de Calais vers le Nord- 

 Eft; & c'efl; ce qu'on a toujours remarqué par l'expé- 

 rience. On ne voit prefque* jamais inonder les côtes de 

 la France & de l'Angleterre, qui bordent la Manche, 

 non plus que celles de TEft de l'Angleterre ; pendant 

 que celles de la Zélande & de la Hollande en fouf- 

 frent tant de défaftres de fiecle en fîecle, depuis les 

 temps les plus reculés jufqu'k préfent; j'en ai donné, 

 wne fuite d'exemples au N". 43 de ce Mémoire. 



§. X I I. 



Digues de Men 



'j6°i-i*0n peut déduire d'ici les hauteurs que l'expé- 

 rience démontre convenables de donner au fommet dis 

 toutes les digues, éclufes , batardeaux, & autres ou- 

 vrages deftinés k mettre les terres en sûreté contre les 

 irruptions de la mer; ouvrages dont la conflrudion, la 



