Die horizontalen Transversalverschiebungen im Juragebirge. 601 
Von der Döle bis Champagnole hat die Transversalstörung ca. 40 km 
Länge. 
Dieser Transversalknick oder -bruch Döle-Champagnole_ trifft, 
wenn man ihn in Gedanken verlängert, auf Brüche von Norden. Im 
besondern zielt er gegen das merkwürdige Salins, wo der westliche 
(„ledonische‘) Aussenbogen des Jurafaltenbüschels in steilem Winkel 
auf den nördlichen („bisontischen“) trifft, und der eine über den 
andern sich schiebt, so dass es aussieht, als ob sich dort Falten 
kreuzen, oder als ob sie von Salins aus in allen Richtungen aus- 
strahlen würden. Eine genaue tektonische Untersuchung und Kar- 
tierung jenes wichtigen Gebietes in grossem Masstabe fehlt noch. 
Dagegen scheint es mir nach dem Kartenbilde möglich, dass die 
Linie Döle-Salins es ist, welche die Faltenschar veranlasst hat, in 
zwei Bögen getrennt hier hinaus zu branden. 
Nr.4. In die Reihe der horizontalen Transversalverschiebungen 
von harmonischem Sinn muss weiter die kleine, den andern parallel 
laufende Transversalverschiebung bei Mouthe, 14 km östlich Vallorbe, 
eingestellt werden. Sie ist 2 km lang mit bis 800 m Vorschiebung 
des Ostflügels nach N, die nördliche Kette knickt aus. Wechsel in 
der Breite der Kreidemulde gleicht wieder aus. 
Nr. 5. Der Querbruch Vallorbe-Pontarlier. 
Am 3. Oktober 1898, nachmittags 1—2 Uhr, fuhr ich im Frei- 
ballon (Heim, Spelterini und Maurer, Die Fahrt der „Vega“ über 
Alpen und Jura, Basel 1899) in der Höhe von 5000 bis mehr als 
6000 m über den Jura über Yverdon-St. Croix-Besancon. Das ganze 
Juragebirge war zu überschauen. Ich werde den Anblick mein Leben 
lang nie vergessen. Die grosse Transversalverschiebung von Mont- 
richer bis Pontarlier sah aus, als ob ein Gott mit einem gewaltigen 
Messer durch die ganze Schar der Runzeln der Erdrinde einen ge- 
waltigen Schnitt gezogen hätte, der nicht zu verheilen vermag. Man 
konnte sehr gut übersehen, wie alle die Längszonen an diesem Quer- 
schnitt abgeschert und die östliche Seite weiter gegen Norden vor- 
geschoben ist. Das ist bei weitem der grösste und markanteste Quer- 
bruch im Jura. Er durchschert 8—10 Antiklinalen. Jede ordentliche 
geographische Karte macht ihn kenntlich. Strasse und Eisenbahn 
benützen ihn. Aug. Jaccard erwähnt ihn zuerst (in „Beiträge“ VI, 
1869, .S. 264 u. 265), aber nur ganz kurz, wie folgt: „Chainons de 
laxe Sud-Nord. Je suis assez embarasse sur la question de savoir, 
si l’on peut considerer les dislocations Sud-Nord comme des chainons. 
En realit6 nous avons plutöt A faire & des deviations plus ou moins 
brusques des chainons que je viens d’enumerer‘. Jaccard erkannte 
also wohl die Natur der Erscheinung richtig, fand aber nicht den 
scharfen Ausdruck für dieselbe. 
