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Beiträge zur „Verbreitung der Seeyögel." 



Von R. Paessler. 



Vorwort: Als ich zum Mitgliede der deutschen ornitholo- 

 gischen Gesellschaft aufgenommen wurde, machte mich Herr Professor 

 ßeichenow darauf aufmerksam, dafs ich durch Notizen über Beob- 

 achtungen der Seevögel zur Kentnis deren Verbreitung beitragen 

 könne. Dieser liebenswürdigen Aufforderung will ich durch folgende 

 Notizen nachkommen, soweit es meine lückenhafte Kenntnis der 

 See Vögel gestattet, mufs mich jedoch in Bezug der Angabe von 

 Daten auf meine letzte Reise nach des Westküste Amerikas (1908) 

 beschränken, da ich früher keine regelmäfsigen Aufzeichnungen 

 gemacht habe. — Geschossene Vögel erwähne ich, da deren Bälge 

 dem Hamburger Museum zugegangen und dort bestimmt sind. — 

 Angaben von Längegraden beziehen sich auf Greenwich. — 



Viele der Seevögel, namentlich die Sturmvögel, sitzen bei 

 sonnigem Wetter und ruhiger See träge auf dem Wasser und 

 erheben sich bei Herannahen eines Schiffes erst nach vielen Flügel- 

 schlägen recht schwerfällig, fliegen eine nur kurze Strecke, um 

 sich wieder niederzulassen, und sind deshalb oft schwer zu erkennen. 

 Herrscht dagegen zur Winterzeit stürmisches Wetter, wehet es, 

 dafs sich ein Mann auf freiem Deck kaum auf den Füfsen zu 

 halten vermag, so umkreisen die Sturmvögel in grofsen Schwärmen 

 tagelang und ruhelos das Schiff, und kein Vogelflug gleicht ihnen 

 an Schönheit, — Vom Winde getragen segeln sie stundenlang 

 dahin, ohne einen Flügelschlag zu tun; ein geringes Heben oder 

 Senken des Flügelbugs läfst sie steigen oder tiefer fliegen; indem 

 sie ihre Schwingen ein wenig krümmen oder verkanten, ziehn sie 

 ihre Kreise, wobei Schwanz und die gespreizten Schwimmfüfse 

 die Steuerung unterstützen. Ihr Flug ist ein mechanischer und 

 doch rätselhafter, an dem ein Äronaut seine Studien machen 

 könnte. Albatrosse kommen dann auf dem Schiffe der hochgelegenen 

 Kommandobrücke so nahe, das Kennzeichen, die teilweise nur 

 den lebenden Vögeln zu eigen, leicht zu unterscheiden sind. — 

 Allzugrofse Sorglosigkeit, vielleicht auch Neugierde wird diesen 

 so geschickten Fliegern zum Verhängnis, sie stofsen mit einem 

 Flügel an eine Pardun oder ein Stag (Drahttau) und fallen her- 

 unter an Deck. — Auf diese Weise erhielt ich im vorigen Jahre 

 eine schöne Diomedea exulans^ welche dem Hamb. Museum ein- 

 verleibt ist, vor mehreren Jahren eine D. melanophrys. Letzterer 

 Albatros war unverletzt, und ich hatte ihn elf Tage lang an Bord, 

 fütterte ihn gewaltsam mit Fisch und rohem Fleische, während 

 er sonst frei auf Deck herumlief; doch in den letzten drei Tagen 

 hatte er alles Futter wieder von sich gegeben, dafs ich den Versuch, 

 ihn lebend mitzunehmen, aufgeben mufste und ihn fliegen liefs. 



Diomedea exulans (L.). Am 13. Mai in 38'' S., 54,5<' W., von 

 dort bis zur Magellanstrafse ; an der Westküste von der Magellan- 



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