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Tsohätscher, emen rüttelnden Tbiirmfalk, der schliess- 

 licli von einer Nebelkräbe geneckt wurde, sowie 

 Goldammern und Buchfinken. 



Nachmittag kam iehvondiesermeinerAbschieds- 

 tour glücklich wieder bei meiner Familie an. 



Die Erinnerung an diesen letzten Streifzug 

 durch das mir so lieb gewordene Gebirge bleibt 

 mir aber immer wert. 



Aus Heinr. (jätke's „Vogelwarte 

 Helgoland". 



(Forlsetzung.) 



Aus dem 01;)igen geht nun nicht allein hervor, 

 dass die Vögel, eine, ich darf wohl sagen, nie ge- 

 ahnte Flugfähigkeit besitzen, sondern es beweist 

 weiter, dass auch die Ayanderflüge derselben mit 

 einer gleich grossen Schnelligkeit zurückgelegt 

 werden. Wenn die Ergebnisse, zu welchen meine 

 Beobachtungen geführt, in so hohem Grade von 

 denen abweichen, zu welchen Herr von Middendorff 

 gelangt ist, so findet dies vielleicht seine Erklärung 

 in dem bedeutenden Breitenunterschiede der Gebiete, 

 in welchen unsere Beobachtungen angestellt sind: 

 hier auf Helgoland sieht man die Wanderscharen 

 während beider Zugperioden des Jahres in gleich 

 unverringerten Massen und in ursprüglichem Drange 

 vorüber eilen; während in jenen hohen Breiten, 

 Welche zu durchforschen Herrn von Middendorff 

 vergönnt gewesen, der Frühlingszug vieler Arten 

 entweder vollständig oder doch nahezu seinen Ab- 

 schluss findet — dort mag dann wohl, wenn die 

 Vögel, so hoch nördlich gelangt, noch auf den 

 Durchbruch des Sommers in ihrer nicht mehr fernen 

 Brutzone zu warten haben, ein zeitweilig so lang- 

 sames Vorrücken sich oft genug herausstellen; als 

 allgemeine Regel kann aber ein mittleres Reise- 

 tempo von täglich acht Meilen nicht angenommen 

 werden, dem stehen zu viele Thatsachen entgegen. 

 Solche Arten unter anderm, die im mittleren 

 Aegyten überwintern und innerhalb des Polarkreises 

 brüten, würden dann nahezu drei Monate zu ihrer 

 Reise nöthig haben, was an und für sich schon 

 ausser aller Frage steht und auch durch das oft- 

 genaunte Blaukehlohen widerlegt wird: reiste das- 

 selbe so langsam, so müsste man es während seines 

 Frühlingszuges in Italien und ganz Deutschland 

 ebenso zahlreich antreffen, wie auf Helgoland, 

 wohingegen dasselbe wie schon weiter zurück ge- 

 sagt, in allen zwischen seinem Winterquartier und 

 dieser Insel liegenden Länder nur als höchst 

 seltene und ausnahmsweise Erscheinung beobachtet 

 worden ist. 



Fast alle bisherangeführten Beispiele der Flug- 

 geschwindigkeit der Vögel sind dem allerdings unter 

 bedeutender Hast verlaufenden Frühlingszuge ent- 

 nommen, es ist aber keineswegs allein der Zug zum 

 heimatlichen Neste, welcher die Vögel zu so über- 

 raschenden Leistungen anspornt, sondern auch die 

 weniger Eile verrathende Reise in das Winter- 

 quartier bietet genügende Beweise für die Schnellig- 

 keit des Fluges überhaupt, sowie für die thatsäch- 

 liche tägliche Wandergeschwindigkeit dar. Der 

 schon erwähnten Krähe, Corvus cornix, möge hier 



nochmals eingehender gedacht werden ; dieser sicher- 

 lich zu den weniger gewandten Fliegern gehörende 

 Vogel zieht im Herbste in zahllosen Schaaren über 

 Helgoland, und meilenweit zu beiden Seiten des- 

 selben dahin. Die ersten Züge treffen in der Früh 

 etwa um S Uhr hier ein; in unverminderten Massen 

 folgt Schaar auf Schaar bis zum Nachmittag um 

 zwei, ohne ihren Flug zu unterbrechen, ziehen sie in 

 westlicher Richtung dahin. Nach meines verehrten 

 Freundes John Cordeaux Mittheilungen — mit 

 dessen, Helgoland gegenüber an der Englischen 

 Ostküste gemachten Beobachtungen ich meine Auf- 

 zeichnungen fortwährend vergleiche — treffen die 

 ersten Flüge daselbst um 11 Uhr Vormittags ein, 

 und die letzten etwa um fünf am Nachmittag, 

 manchmal gefolgt von vereinzelten Nachzüglern. 



Dass die hier fern östlich erscheinenden und 

 am westlichen Horizont verschwindenden Flüge die- 

 selben sind, welche über das Meer von Osten her 

 an die englische Küste gelangen, unterliegt, wie 

 wiederholt nachgewiesen, nicht dem geringsten 

 Zweifel. Somit überfliegen diese schwerfälligen 

 Fl'eger die achtzig geographische Meilen breite 

 Nordsee in drei Stunden und legen demnach nahe- 

 zu siebenundzwanzig Meilen in einer Stunde zurück. 

 Es ist dies Beispiel der Zugsgeschwindigkeit um 

 so überraschender, weil es eben von einem fast un- 

 beholfen zu nennenden, jedenfalls keineswegs körper- 

 liche Gewandtheit zeigenden Vogel geliefert wird. 

 Einige weitere Beispiele für eine Wanderge- 

 schwindigkeit, die bedeutend grösser als das Mittel 

 von acht Meilen in einem Tage ist, inögen hier 

 noch Platz finden. Von dem Daurischen Stelzen- 

 pieper, Anthus Richardi, kommen bei günstiger 

 Witterung die jungen Herbstvögel schon im Anfange 

 des September auf Helgoland an, also nachdem sie 

 etwa zwei Monate vorher das Ei verlassen und 

 wenigstens die Hälfte dieser Zeit bis zur voll- 

 endeten Flugbarwerdung gebraucht hatten. Die 

 Entfernung von Daurien bis Helgoland beträgt etwa 

 tausend geographische Meilen ; legte dieser Pieper 

 nun nicht mehr als acht Meilen an einem Tage 

 zurück, so würde er anstatt während der ersten 

 Septembertage erst gegen Ende December hier 

 eintreffen können, dabei wäre immer noch noth- 

 wendig, dass während der ganzen Dauer der 

 Reise das Wetter für dieselbe günstig bliebe, was 

 für diee Zeit des Jahres als absolut unmöglich 

 bezeichnet werden muss. Entfielen den Wanderern 

 aber durch schlechte Witterung nur ein Drittheil 

 der Tage, oder vielmehr Nächte, was keineswegs 

 zu hoch gegriffen, so würde die nach obigem Maasse 

 nöthige Reisezeit sich so sehr hinausdelmen, dass 

 alle diese Wanderer den Unbilden des Wetters er- 

 liegen müssten ! Geschähe dies nun aber auch nicht, und 

 setzten sie im selben Tempo die Reise zu einem 

 Winterquartiere in Südfrankreich oder Spanien fort, 

 so würden sie, daselbst angekommen, sofort wieder 

 zur Heimat aufbrechen müssen, um rechtzeitig zum 

 Nisten an ihren Brutstätten anzulangen. Dies be- 

 zieht sich nur auf die jungen Sommervögel, alte 

 Brutvögel erscheinen hier erst von Mitte October 

 bis Mitte November. 



Das schlagendste und unanfechtbarste Beispiel 

 für eine andauernd mit grösster Schnelligkeit ausge- 



