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Für Geflügel lebend und gesclilachtet . 3,912.240 fl. 



Eier 15,925.830 » 



Eiweiss und Dotter 30.723 » 



Betlfedern 11,700.330 » 



Schmuckfedern 1,021.500 . 



Andere Federn und Kiele 686.000 . 



Zusammen 33.276.623 fl. 



Demgegenüber betrug die Exportziffer des Jahres 1889 rund 

 26 Millionen Gulden, woraus die hohe wirthschaftliche Bedeutung 

 der Geflügelzucht wohl nicht schwer zu entnehmen ist. 



Sind diese Ziffern auch noch immer bescheiden gegenüber 

 jenen, welche Frankreich aufzuweisen hat, woselbst an Eiern 

 allein die enorme Zahl von 5—600 Millionen Stück mit einer 

 Einnahme von 18 Millionen Gulden exportirt werden, wobei nicht 

 zu vergessen ist, dass in Paris allein 150 — 200 Millionen Eier 

 jährlich verbraucht werden, so sprechen dieselben doch gewiss 

 sehr beredt für die Thatsache, dass bei rationellem Vorgange 

 auch in unserem Vaterlande noch viel Erheblicheres geleistet 

 werden könnte und — hoffentlich — auch erzielt werden wird. 



Pekingenten mit und ohne Halsl<rause. 



fn Nr. 5 von sChasse et Pcche« vom 29. v. M. 

 wird von Herrn R. Ortlepp, Magdeburg, die Frage aufgeworfen, 

 ob Pekingenfen mit oder ohne Halskrause bei der Prämiirung zu 

 bevorzugen seien, respeclivc ob überhaupt die neue Zuchtrichlung, 

 die die Halskrause verwirft, Berechtigung habe. 



Diese Frage kam dadurch ins Rollen, dass auf der letzten 

 Cy pr i a-Ausstellung ein Paar Pekingenten des Herrn Ortlepp 

 — nach seiner Ansicht — nicht nach Gebühr prämiirt worden 

 sind, und der betreffende Preisrichter, Herr E. Thiel, Gr. Jäno- 

 witz, auf Befragen antwortete, die Thiere hätten »zu viel Hals- 

 krause«. 



Herr Ortlepp führt in seinem erwähnten Schreiben aus, 

 dass er einer der ersten Pekingzüchter in Deutschland gewesen 

 sei und dass die Thiere aus der Zucht des Mr. L. van der Snickt, 

 Redacteur der >C hasse et Peche« stammten, der sie im Jahre 

 1870 in London entdeckte, wohin sie durch ein aus China kom- 

 mendes Schiff als Tafelgeflügel gebracht, jedoch vor dem Messer 

 des Schiffskoches gerettet worden seien. 



Durch Vergleiche mit einer englischen Abbildung habe 

 Herr van der Snickt festgestellt, dass diese aus China impor- 

 tirten Thiere Pekings seien, und zwar hätten dieselben 

 neben stark entwickelter Krause alle Merkmale guter 

 Pekingenten aufgewiesen: kurzen orangegelben Schnabel, hohe 

 Stirne, gelbliches Gefieder, aufrechte Haltung und die mir dieser 

 Race eigenthümlicbe Bildung des Hinlertheiles. 



Im Lauf der Zeit wurde nun diese Ente in England durch 

 Kreuzung mit Aylesbury »verbessert«, in Deutschland fand sie 

 durch Kreuzung mit der weissen Landente eine Veränderung. 



Dadurch ging besonders eine der Eigenthümlichkeiten der 

 Pakingente — die Halskrause — verloren! 



Herr Ortlepp schliesst seinen Bericht wie folgt; 



»Es ist mir unverständlich, wie diese den direct einge- 

 führten Thieren sowohl als auch jenen über Amerika nach Eng- 

 land importirten eigene Halskrause jetzt als Fehler betrachtet 

 werden kann. Ich hoffe nicht der Einzige zu sein, der diese Eigen- 

 thümlichkeit der Pekingenle erhalten zu sehen wünscht.« 



Herr van der Snickt stimmt in einer Nachschrift den 

 Ausführungen des Herrn Ortlepp bei und betont, dass er als 

 Preislichter auf der Geflügelausstellung in Lille im vorigen Jahre 

 einen Stamm Pekingenten mit besonders entwickelter Krause, die 

 sich am Hinterkopf zu einer förmlichen Muschelbaube erweiterte, 

 und zwar nicht wegen dieser besonders ausgeprägten Federbildung 



allein, sondern wegen Zusammentreffens der für Pekings bester 

 Qualität geforderten Punkte prämiirt und in seiner mehrfach 

 erwähnten Zeitschrift abgebildet habe. 



Auch er ist der Ansicht dass die Halskrause als eine den 

 ursprünglich importirten Enten zukommende Eigenschaft erhalten 

 bleiben solle. 



Ueber die r 1 1 e p p'schen Enten auf der Cypria-Ausstel- 

 lung sagt übrigens H. Märten sen. in einem Berichte: »— — 

 — — Diese Auszeichnung (den III. Preis) hätte das Paar von 

 Ortlepp verdient, die zwar nach altem Styl Halskrausen 

 haben, aber an Racereinheit von keinem Paar übertroffen 

 wurden.« 



Vortrag über das Brieftaubenwesen, 



gehalten während der Geflügelausstellung in Krems von Rudolf 

 Gerhart, Obmann der Brieltauhenseclion des »Ersten österreichisch- 

 ungarischen Geflügelzucht-Vereins« in Wien. 



Die Verwendung der Taube zu Botenzwecken ist sehr alt, 

 ja sie reicht nachweisbar bis ins graue Alterthum zurück. Wir 

 wissen aus der biblischen Geschichte, dass sich ja Noah schon 

 einer Taube bediente, um durch sie Kunde zu erhalten, ob sich 

 schon trockenes Land zeige. Nach Bruchstücken egyptischer Wand- 

 malereien wissen wir ferner, dass etwa 3000 Jahre vor Christi 

 unter Ramses III. schon Tauben dazu verwendet wurden, um ent- 

 fernt Wohnenden Nachricht zu geben von besonderen Ereignissen, 

 wie einer Königskrönung etc. 



Nach Belon bedienten sich die egyptischen Seefahrer aus 

 Cypern und Candien schon der Brieftauben, um ihre baldige An- 

 kunft im heimatlichen Hafen anzuzeigen, und' ebenso benutzten 

 die Griechen Brieftauben, um errungene Siege in den olympischen 

 Festspielen ihren Freunden in der Heimat mitzutheilcn. 



Auch die Römer kannten die Verwendung der Brieftaube, in- 

 dem bei der Belagerung von Modena, 43 v. Chr., der belagerte 

 Brutus durch Taubenpost seine Freunde um Hilfe bat. 



Staatlich und rationell eingerichtete Taubenposten entstanden 

 1167 unter Sultan Nour-Eddin zwischen Egypten, Arabien und 

 Syrien, woselbst Stationen von 12 zu 12 Meilen eingerichtet 

 waren. Die Tauben wurden mittelst Kameele in Körben verpackt, 

 von einer Station zur anderen gebracht und zumeist mit Staals- 

 depeschen versehen, hocbgeJassen. Auch in Persien stand die 

 Taubenpost in hoher Blüthe. 



Wenn die Taube als Attribut der Liebe bezeichnet wurde 

 so geschah dies gewiss nicht deshalb, weil sie selbst gerne kost, 

 und der Tauber der Täubin viel den Hof macht, sondern die Taube 

 eignete sich ganz besonders zum geheimen brieflichen Verkehr unter 

 Liebenden, und deshalb mag sie als Liebesbotin auch unter den 

 Schulz Juno's gestellt worden sein. 



Auch während der Kreuzzüge kamen Brieftauben in Ver- 

 wendung und es ist wahrscheinlich, dass die Verwendung der- 

 selben von dort her auch in Holland schon bekannt wurde, nach- 

 dem während der Belagerung von Haarlem und Leyden durch die 

 Spanier 1574 Brieftauben zur Verwendung kamen. 



Zu Beginn dieres Jahrhunderts war es speciell das Londoner 

 Bankhaus Rothschild, das sich durch Brieftauben alle Vorkomm- 

 nisse am continentalen Kriegsschauplätze übermitteln Hess und 

 somit in der La^'e war, durch den erreichten bedeutenden Zeit- 

 vorsprung günstige Börsespeculationen zu unternehmen. 



Obgleich auch während der Belagerung von Venedig im 

 Jahre 1849 die Brieftauben eine Rolle spielten, blieb doch deren 

 unvergleichliche Verwendbarkeit gänzlich unbeachtet. 



Erst während des deutsch-französischen Krieges von 1870 

 bis 1871 kamen Brieftauben wieder zu Ehren. Die Belagerten von 

 Paris Überhessen durch kleine Ballons einige Tauben einem gün- 

 stigen Winde, der sie über die Belagerer hinweg nach neutralem 



