Jahrg. 64. A. Buxtorf. Aus der Talgeschichte der Via Maha. 453 
zusammenhänge, die ‘den alten Tallauf blockiert, oberflächlich aber 
fast allerorts von jüngerem Schutt überzogen wird. Vielleicht sind 
die merkwürdigen Grundmoränen bei der dritten Brücke ebenfalls 
als Ausfüllung des alten Talweges aufzufassen. Der Rhein hat sie 
wieder entblösst, weil bei der dritten Brücke das jetzige Tal sich ja 
mit dem alten vereinigt haben muss. 
Sollte es späterer Forschung gelingen, die hier ausgesprochenen 
Vermutungen zu stützen, so wäre die Analogie zwischen dem süd- 
lichsten und nördlichsten Teil der Via Mala eine ungemein weit- 
gehende: Die Sackungen von Uaul Paniglias und Lerchwald hätten 
sich beide an unterschnittenen Talhängen gelöst und auf moränen- 
erfüllte alte Talwege ergossen. Das Analogon zur mächtigen Fels- 
masse von Crapteig wäre der isolierte kleine Felskopf von P. 1026. 
Zusammenfassung und allgemeine Ergebnisse. 
Wenn wir zum Schlusse versuchen, die eben gegebenen Einzel- 
beschreibungen zu einem Gesamtbilde zu vereinigen und allgemeine 
Ergebnisse abzuleiten, so müssen wir uns ohne weiteres klar sein, 
dass wir dabei sehr bald den Boden gesicherter Beobachtung ver- 
lassen und das Gebiet der Hypothese betreten. 
.Feststehende Tatsache sind die Flussverschiebungen in der 
eigentlichen Via Mala, fast eben so sicher bewiesen erscheint 
mir die Verschiebung von Rongellen und ebenso sprechen triftige 
Gründe für die von Reischen. Nehmen wir auch diese letztern 
als erwiesen an, so fällt der heutige ca. 8 km lange Talweg Zillis— 
Thusis nur auf einer 900—1000 m langen Strecke mit alten Schlucht- 
bildungen zusammen. Der grösste Teil des heutigen Rhein- 
bettes ist eine Neuschöpfung aus postglazialer Zeit. 
Sicher erkennbar ist ferner, dass alle alten Schluchten (A, 
B, C und D) ausgefüllt sind mit Moränen, denen nur lokal fluvio- 
glazialer Kies sich beigesellt. Die Entstehung aller Schluchten 
muss deshalb mindestens in die Zeit vor dem endgültigen Rückzug 
des Gletschers aus dem Gebiet der Via Mala verlegt werden. Dabei 
ermöglicht uns die verschiedene Tiefe sie verschieden zu bewerten. 
Die tiefste ist Schlucht A ; mit Ausnahme zweier Stellen (g undi) 
ist ihre Sohle so tief oder noch etwas tiefer eingeschnitten als der 
heutige Rhein. Wir haben es mit einer:fertigen, der heutigen gleich- 
wertigen Schlucht zu tun. Das bestimmt mich auch, die obere und 
untere Fortsetzung von A in den von mir wahrscheinlich gemachten, 
gleichfalls tief erodierten, alten Talwegen Zillis—Reischen bezw. Ron- 
gellen—Uebernolla zu suchen, wie dies die Übersichtskarte darstellt. 
