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Antrieb und Interesse nicht müde werden, Jahr um Jahr die Erschei- 
nungen des Vogellebens in ihrer Umgebung sorgfältig zu verfolgen 
und ihre Beobachtungen zur allgemeinen Kenntnis zu bringen. Man 
kann ihren Eifer und diese ihre Tätigkeit, die sie meist neben an- 
strengender Arbeit im Beruf in idealem Streben an den Tag legen, 
kaum hoch genug schätzen. — Ein zweiter Umstand liegt darin, 
dass unser Land seiner Kleinheit wegen von vornherein nicht gerade 
günstig erscheinen möchte, zur Klärung von Fragen des Vogelzugs 
wesentlich beizutragen. Legt doch nach den Beobachtungen von Thien e- 
mann ein Zugvogel auf seiner Wanderung etwa 40—50 km in der 
Stunde zurück. Nun haben wir es bei uns überall mit sozusagen 
minimalen Strecken zu tun: Genf-Bern ist etwa 130, Genf-Olten 
rund 180, Genf-Basel ebenfalls 180, Genf-Zürich 220 km. Also 
kann ein Vogel bei mässiger Geschwindigkeit die Reise von Genf 
nach Bern in etwa 3, nach Zürich in 4—5 Stunden ausführen. Da 
nun aber auch Fluggeschwindigkeiten von 100, ja 200 km stündlich 
ebenfalls beobachtet sind, so kann die Reisezeit entsprechend kürzer 
ausfallen. Dann findet der Zug recht oft nachts statt; also werden 
nicht selten in der Zugsrichtung weiter vorn gelegene Orte frühere 
Ankunft verzeichnen als solche, die vorher überflogen wurden. In 
den seltenern Fällen endlich wird der Beobachter auch gleich zur 
Stelle sein, wenn ein geflügelter Wanderer eintrifft; daher darf bei 
der Behandlung von Zugsdaten nie vergessen werden, dass es sich 
nur um Annäherungs-, nicht um absolute Werte handelt. 
Ich hoffe im folgenden zeigen zu können, ob unserem Beobach- 
tungsmaterial für die Erkenntnis des Vogelzugs im Frühjahr Bedeu- 
tung zukommt, in welchem Grade dies der Fall ist und welche 
Schlüsse sich aus den Daten über das erste Eintreffen an den ein- 
zelnen Orten gewinnen lassen. Zum Verständnis der folgenden An- 
gaben muss gesagt werden, dass die Ortsnamen nicht allzu wörtlich 
zu nehmen sind. Ich musste z.B. zu Genf den untern Teil des 
Genfersees, zu Lausanne dessen obern Teil rechnen, weil diese Städte 
allein zu wenig Beobachtungen verzeichnen. Ebenso verhält es sich 
mit Neuenburg, Bern, in dessen Nähe Aarberg viele zuverlässige 
Angaben aufweist; mit Solothurn, wo Herzogenbuchsee einbezogen 
ist; mit Olten, dem die vielen schönen Daten von Zofingen zuge- . 
schrieben wurden. Zu Zürich ist das Gebiet von etwa zwei Stunden 
in der Umgebung gezogen. Nur von Basel, Sempach und Chur ist 
das engere Weichbild zu verstehen, weil von dem weitern Umkreis 
keine Beobachtungen vorliegen. Wo immer möglich, d.h. wo eine 
genügende Anzahl solcher zur Verfügung stand, wurden auch andere 
Orte gelegentlich mitberücksichtigt, wie Orbe im Waadtland, Pfef- 
