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kung auf die Südsee, die auch erdgeschichtlich von Bedeutung ist; 

 das Gebiet verschiebt sich nur etwas nach den Jahreszeiten, indem 

 beim Eintritt der Kälte der Vogel etwas weiter nach Norden geht, 

 so daß wir ihn hier im Juli antrafen. Es wurden von uns drei 

 verschiedene Arten, zwei außerordentlich große und eine kleinere 

 {Diomedea exulans, D. epomophora und D. chlororhynchus) beobachtet, 

 alle kenntlich durch die in kurzen, deutlich sichtbaren Röhren 

 angebrachten Nasenlöcher, auch abgesehen von ihrer Größe (bis 

 zu 3^2 Di spannend) und ihren wunderbaren Flug. Wenn man 

 schon die Möven bewundert, die die großen Passagierdampfer 

 sonst, z. B. bei der Fahrt vom Kanal in den Atlantischen Ozean 

 und dann wieder vor der amerikanischen Küste ohne Ermatten 

 umfliegen und so die gleiche Strecke wie das Schiff mehrfach zu- 

 rücklegen, so muß sich diese Bewunderung angesichts der Leistungen 

 eines Albatroß, der nicht, wie die Möven, an eine gewisse Ent- 

 fernung von der Küste gebunden ist, noch um ein Vielfaches 

 steigern. Am meisten fällt auf, wie das Umkreisen und die Rich- 

 tungsänderung ohne jeden Flügelschlag, also wie es scheint, ledig- 

 lich durch Balanceänderung hervorgebracht wird. Es ist behauptet 

 worden, daß ein Albatroß überhaupt fünf Minuten hindurch nicht 

 mit den Flügeln richtig zu schlagen brauche. Wir haben ver- 

 sucht, dies mit der Uhr nachzuprüfen. Auf einem Passagierschiff 

 ist es aber durch die komplizierten Deckanlagen und bei dem be- 

 ständigen Kreisen der Vögel fast unmöglich, auch von erhöhtem 

 Standpunkt aus, einen einzigen Vogel so lange im Auge zu be- 

 halten, und fünf Minuten sind eine Zeit, über deren Länge man 

 sich ohne Kontrolle leicht täuscht. Aber über eine Minute haben 

 wir öfters die Vögel ohne jede Flügelbewegung ihre Kreise und 

 Achtertouren um das Schiff ausführen sehen. Es waren meist 

 mehrere, 5—8, nie so große Gesellschaften, wie bei Möven. 



Eine andere Vogelgestalt der Hochsee, viel kleiner, aber durch 

 die Geschicklichkeit, mit der sie über die Wellen der großen 

 Dünung sich hinbewegt, in ihrer Art nicht weniger merkwürdig, 

 ist die Sturmschwalbe (,,St. Peters Bird" der Engländer, doch 

 werden mehrere zoologische Gattungen und Arten von den Schif- 

 fern so bezeichnet, z. B. Oceanites, Fregetta melanogaster, Pelago- 

 droma marina), auffällig dadurch, daß sie durch ihren Flug so 

 dicht an der Wasseroberfläche bleibt und den großen Wellen der- 

 art nahe folgt, daß sie geradezu darauf zu laufen scheint (daher 

 der Vulgärname). Eine Art haben wir bei und nach dem Monsum- 

 sturm in der Nähe der arabischen Küste, andere Arten vor West- 

 australien gesehen. Von marinen Vögeln möchte ich ferner noch 

 einen kleinen Pinguin (Eudyptula undina) erwähnen, der uns 

 nach dem Ausfahren von Melbourne an den Klippen der Südost- 

 küste auffiel. 



Bei der Ankunft scheint es im Hafen zunächst, als sei man 

 wieder nach Europa zurückgekehrt, nicht nur, daß jede farbige 



