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legener Stelle, wo ihre Tauben ein gastliches Heim linden, sesshaft 

 machen ; der kolossale Tribut, welcher durch die meist täglich 

 viermalige Begehung der weiteren Strecke zu leisten ist, wird, wenn 

 auch schwer empfunden, dem Sporte zu Liebe doch ertragen. 



Flugtaubenanlagen finden sich nur mehr vereinzelt in den 

 Vorstädten, dafür aber zahlreich in den Vororten vor, und wer 

 heute sich für den Hochflugtaubensport Wiens interessirt und ein 

 reges Leben in den Lüften beobachten will, muss sich unbedingt 

 einer Wanderung nach dessen äussersten Gemarken unterziehen 

 muss nach Ottakring, Meidling, Rudolfsheim, Hernais oder Wallring' 

 seine Schritte lenken. 



Der wünschenswerthen Vermehrung der Flugtaubenhalter 

 stehen aber noch andere mächtige Factoren bindernd im Wege, 

 nämlich die vielen Sporte der Neuzeit, von welchen namentlich der 

 vernewerte Bicyclesport just die besser situirten jungen Leute in 

 sein engmaschiges Netz zieht. Ferner sind viele, früher dem Boeh- 

 tlugtaubensporte ergeben gewesene Herren infolge des derzeit hoch- 

 entwickelten Ausstellungswesens zur Ziertaubenzüchterei über- 

 getreten, welche bei einigem Verständnisse Ehren und durch die 

 vielen ausgesetzten Preise und leichte Verkaufsmöglichkeit ausge- 

 stellter Zierlauben auch belangreichen Gewinn einbringt. Ganz 

 anders verhält es sich mit dem Hoehflugtaubensporle, welcher 

 seinen Anhängern unendlich viele Mühen auferlegt, dagegen nie 

 Gewinn einbringt, sondern im Stadium seiner höchsten Vollendung 

 regelmässig den Verlust des Schwarmes nach sich zieht. 



Die Flugtaubenliebhaberei leidet auch unter so manchem 

 Vorurtheile ; sie wird eben nur von Wenigen begriffen. 



In erster Linie muss ich da jener vielen Taubenlreunde 

 Erwähnung thun, welche sich unter dem Tümmlerhochflug, deren 

 einlaches Kreisen und Schwenken ums Haus vorstellen, und kann, 

 gestützt auf oftmalige Erfahrungen, die Versicherung bieten, dass 

 Ziertaubenzüchter, wenn sie Tümmler in zehnprocentiger Flughöhe 

 sahen, wo noch derenFormen oder gar noch deren Farben zu erkennen 

 waren, der Ansicht waren, dass dies schon die Grenze des Mög- 

 lichen ist. Ganz starr vor Erstaunen wurden Solche, wenn sie 

 Gelegenheit hatten, das weitere Treiben der Tauben zu beobachten 

 und zum Schlüsse einen 60 — SOstückigen Schwärm bei azurblauem 

 Himmel directe ober ihren Köpfen aus den Augen verloren. 



Feine von Wien bin ich ebenfalls ganz sonderbaren An- 

 sichten über den Tümmlerflug begegnet und habe in mancher 

 Stadt, welche ich aus Sportinteresse besuchte, sogar in solchen 

 Städten, welchen fast ein Weltruf puncio Grossartigkeitder Leistung 

 ihrer Flugtauben voranging, ganz jämmerliche Verhältnisse vorge- 

 fnnden, welche mich zur Erkenntniss brachten, dass die Wiener 

 Flugtaubenhälter von der Schöpfung ganz besonders begünstigt 

 wurden und in ihren langschnäbeligen Varietäten die beste.xistirende 

 Kace des Conlinents, vielleicht der ganzen Welt, haben. 



Diese meine Annahme basirt jedoch nicht allein auf jenen 

 Eindrücken, welche ich an Ort und Stelle empfand, sondern auch 

 auf gewissenhaft unternommenen Versuche und deren Resultate. 



Von dem Standpunkte ausgehend, prüle Alles und behalte 

 das Beste, bezog ich von fast allen bekannten Flugtaubengattungen 

 entweder durch Vermittlung von Vereinen oder von als Autoritäten 

 bekannten Züchtern ganze Schwärme, welche ich unentgeltlich an 

 gediegene hiesige FlugtaubenfreunJe unter der Bedingung abgab, 

 dass sie diese gewissenhaft erproben müssen. Ausser mir haben 

 noch viele andere hiesige Flugtaubenfreunde ziemlich stark im- 

 portirt und sich viele Mühe gegeben, leider aber gleich mir kein 

 günstiges Resultat erzielt. 



Hin und wieder gelang es ja, einen ausländischen Schwärm 

 in halbwegs anständige Condition zu bringen, aber da mussten 

 schon alle günstigen Umstände sich vereinigt haben, sonst ging es 

 schief, und wenn ein solcher einen Tag die Stunde überflog, ruhte 

 er sich wochenlang aus, bis er wieder Leben zeigte. Die aus- 

 ländischen Tümmler, mögen sie wie immer heissen, sind nicht im 



Stande, den raschen Flügelschlag und die blitzschnellen Um- 

 drehungen, welche unser heimischer dunkelgestorchter Tümmler 

 an einem Morgen während der 2— 4stündigen Flugdauer tausende 

 Male mit Eleganz und Leichtigkeit vollführt, auf die Dauer mitzu- 

 machen, sie werden in kürzester Zeit ausgebeutelt. 



Die Erklärimg für diese Thatsache ist, dass die ausländischen 

 Flugtauben mit wenigen Ausnahmen sattfärbigj d. h. weiss, roth, 

 gelb, schwarz oder tiefblau, somit mehr oder weniger mit trägem 

 Berberblut durchseucht sind, während die Wiener langschnäbeligen 

 dunkel und auch lichtgestorchten Flieger einer ganz anderen, in 

 ihrem Wesen nach ungemein scheuen und flüchtigen Tauben- 

 gattung entstammen mits. 



Nachdem der dunkelgestorcble Wiener Flieger in seiner 

 Zeichnung der grossen Wildtaube sehr ähnelt und auch die auf- 

 fallende Eigenschaft besitzt, bei seinem Fliegen stets dem Grünen 

 zuzueilen, ungemein scheu ist, der Annäherung aller andersartigen 

 Tauben stets zu entfliehen sucht, so neigen viele Züchter der 

 Ansicht zu, dass er zwar kein directer Nachkomme, aber doch ein 

 Kreuzungsproduct der grossen Wildtaube ist. Ob dem in der Thal 

 so ist, vermag wohl Niemand mit Bestimmtheit anzugeben, schon 

 deshalb nicht, weil verschiedene im Laufe der letzten Jahrzehnte 

 vorgenommene Kreuzungsversuche keine befriedigenden Resultate 

 ergaben. Bekannt isl, dass Wildtauben mit geganselten oder ein- 

 farbigen Tauben gekreuzt, zeugungsfähige Nachzucht liefern, während 

 die Nachzucht von mit gestorchten Tauben gekreuzten Wildlingen 

 unfruchtbar bleibt, es könnten daher die Wiener Gestorchten 

 höchstens Kreuzungsproducte von Wildtauben und einfarbigen 

 Fliegetauben sein. 



Die sattfärbigen Wiener Tümmler (die geganselten ein- 

 farbigen) sind als Flugtauben auch nicht ernst zu nehmen; eine 

 Ausnahme hievon macht nur eine specielle Blauganselart, welche 

 jedoch im Körperbaue der gestorchten Flugtaube gleich ist, d h. 

 ebenso dünn, ebenso langschnäbelig und auch flachstirnig wie 

 diese ist und schon dadurch, dass sie oft unter dem Ganseiherze 

 den dunklen Bindenansatz züchtet, auf ein Herkommen von der 

 Urtaube schliessen lässt. 



Was nun die kurzschnäbebgen, würfelköpfigen Wiener 

 Tümmler anbelangt, so sind diese nie Flieger gewesen und können 

 es schon deshalb nicht, weil sie vermöge ihres Nasensitzes nicht 

 im Stande sind, bei andauerndem Fluge ihren Lungen die nötbigen 

 Lultmengen zuzuführen. _Als Gleichniss kann ich anführen, dass 

 unter den Hunden die Möpse, Kingeharles und Buldoggen mit dem 

 Windspiele nicht um die Wette laufen könnten, nicht nur wegen 

 dem zarten Körperbaue des Windspieles, sondern weil letzteres die 

 Lult durch den Nasencanal direct, d. h. gerade zur Luftröhre 

 empfängt, während die kurz- und hochköpfigen Hunde einen meisi 

 gebogenen, olt last winkeligen Nasencanal haben. 



Wer an der Richtigkeit dieser Angabe zweifelt, mag einen 

 Präparator befragen oder soll einen Flachkopftümmlerschädel mil 

 dem eines Hochstirntümmlers vergleichen, er wird meine Be- 

 hauptung bestätigt finden. > 



Oft genug sagte man mir, dass ..unsere AlteiV lauter Kurz- 

 schnäbel jagten, worauf ich stets das Beste, was zu thun war, 

 that, ich schwieg, wusste aber, dass dies einfach unwahr isl. Ab 

 und zu kommt es ja vor, dass eine besserköpfige, d. h. eine ein- 

 farbige oder eine geganselte Taube im gestorchten Schwärme ist. 

 doch wird es dein verständigen Beobachter nicht entgehen, dass 

 diese nie im Herzen des Schwarmes fliegt, sondern am Schwänze, 

 kommt nun eine Krähe herangezogen, welche die gestorchten 

 Flieger beunruhigt und zu einem lebhafteren Tempo anspornt, so 

 muss die einfarbige oder geganselte Taube zum Rückzuge blasen, 

 sie wird im Nu heimgeschickt. 



(Fortsetzung folgt.) 



