— 42 



minder die Forderung für sich in Anspruch, als 

 Gesetze, die durch die gleichen Geisteskräfte 

 denkender Menschen gefunden wurden, wie eine 

 Bcobachtungsthatsache, geachtet zu werden, wie 

 (dien diese Beobachtungen, und darum erheischt es 

 die Folgerichtigkeit, aus diesem Zwiespalt einen 

 befriedigenden Ausweg zu finden. 



Mir selbst war es längst bekannt, dass die 

 Beobachtungsthatsaehen milden Ergebnissen meiner 

 und anderer Berechnungen durchaus nicht stimmen 

 wollten. Ich hatte mir nämlich keine Gelegenheit 

 entgehen lassen, aus Brieftaubenwettflügen, von 

 denen ich Kcnntniss erhielt, Fluggeschwindigkeiten 

 der Wettbewerbenden zu berechnen. So fand ich 

 /.. B. in einem Zeitungsberichte die Angabe, dass 

 Brieftauben am 18. Juni 1888 die Strecke von 

 100 km zwischen Neubrück und Wöllersdorf in 

 55 Minuten zurückgelegt haben. Dies ergibt eine 

 Schnelligkeit der fliegenden Thierc von über 30 m 

 in der Secundc. 



Ich stimme daher dem Wächter auf der Zinne 

 der Ilelgoländer Vogelwarte bei, wenn er sagt, es 

 müssen noch andere Reiwirkende, als die Flugkraft 

 der fliegenden Geschöpfe im Spiele sein, wenn es 

 sich herausstellt, dass die Wirklichkeit nicht schwäch- 

 liche ö'/.j und 12 m, sondern Fluggeschwindigkeiten 

 von mehr als 100 m in der Secunde aufweist. 



Ich stimme ihm aber nicht mehr bei, wenn er 

 meint, die geringe Dichte jener hohen Luftschichten, 

 in denen der Vogelzug zumeist verläuft, mache den 

 hohen Betrag der beobachteten Fluggeschwindig- 

 keiten erklärlich. Er sagt nämlich auf "der Seite 75 

 seines Buches: »Bei Behandlung der Höhe des 

 Wanderfluges ist ausführlicher darauf eingegangen, 

 dass die Vögel, abweichend von allen anderen 

 warmblütigen Geschöpfen, mit einem Respirations- 

 mechanismus begabt sind, welcher sie befähigt, in 

 den so dünnen und sauerstoffarmen Luftschichten 

 von Höhen bis zu 40.000 Fuss (12.192 m) andauernd 

 verweilen zu können, und dass sie ferner ausge- 

 stattet seien mit einem sehr umfangreichen System 

 von Luftsäcken, die sie beliebig zu füllen und zu 

 entleeren vermögen. Diese Eigenschaften haben 

 weder vereinzelt noch in ihrer Zusammenwirkung 

 für den Vogel während seiner alltäglichen Lebens- 

 thätigkeiten einen irgendwie ersichtlichen Nutzen, 

 gleichwohl können ihnen dieselben nicht zwecklos 

 beigegeben sein; solcher Zweck aber ist einzig 

 und allein in der Ermöglichung der 

 w a h r h a f t w underbaren W a n d e r f 1 ü g e zu 

 linden, wunderbar sowohl hinsichtlich der Höhe, in 

 welcher sie staltlinden, als auch der Schnelligkeit, 

 unter welcher sie sich vollziehen. Wären die Vögel 

 während der Herbst- und Frühjahrszüge an die- 

 selben niederen Luftschichten gebundenem welchen 

 sie sich das ganze Jahr hindurch bewegen, so würde 

 für solche von ihnen, die ihre Reise "früh im Jahr 

 oder im Spätherbst zu machen haben, in vielen 

 Fällen die Zugperioden verstreichen, ohne dass sie 

 infolge stürmischer Witterung auch nur zum Auf- 

 bruch gekommen wären: um sich solchen störenden 

 Einwirkungen der wechselvollen niederen Luft- 

 schichten zu entziehen, steigen die Vögel in die 

 höheren auf, welche sich im Allgemeinen" in einem 

 gleichmässigen, weniger gewaltsamen Störungen 



unterworfenen Zustande befinden, gelangen aber da- 

 durch auch zu Höhen, in denen die Geringfügigkeil 



des Widerstandes der so wenig dichten Luft nicht 

 nur die erstaunliche Schnelligkeit des Fluges mög- 

 lich macht, sondern es wird durch diese Letztere 

 auch der Neigung zum Sinken entgegengewirkt, in- 

 dem eine geringe Hebung des vorderen Randes der 

 horizontalen Flügelfläche für diesen Zweck voll- 

 kommen hinreicht. 



Die nachgewiesene Schnelligkeit des Wander- 

 fluges wird durch diese Ueberleguruivn nicht nur 

 dem Verstand niss nähergerückt, sondern es darf 

 auch wohl als erwiesen gelten: dass die Wander- 

 flüge einzig und allein unter den Bedingungen 

 möglich sind, welche nur jene der Erdoberfläche so 

 weit entrückten Pfade darbieten.« 



Dieser Auffassung muss ich entgegentreten 

 und dies umsomehr, als sie bereits Schule gemacht 

 hat. So linden wir in der Zeitschrift »Prometheus« 

 vom Jahre 1894, Seite 229, diese Ansicht Gätke's in 

 einem Aufsatze über den Vogelzug von W. Berdrow 

 nicht nur wiedergegeben, sondern der letztere Ver- 

 fasser glaubt dieselbe wohl am besten dadurch zu 

 vertreten, indem er weiter geht als Gätke selbst 

 und sagt: »Dabei (beim Ziehen in grossen Höhen) 

 aber kann sich nach den eigenthümlichen Gesetzen 

 des Luftwiderstandes die Flugarbeit gegen die an 

 der Erdoberfläche erforderliche leicht um das Zehn- 

 fache, ja um das Zwanzigfache vermindern. 



Es ist zunächst nicht ausgemacht, dass die 

 Vögel wirklich in so ungeheuren Höhen, wie es 

 solche von 12 km über dem Meeresspiegel sind, 

 dahinziehen. Denn wenn auch Gätke sich bemüht, 

 diese Höhe zu schätzen, so darf zweierlei nicht ver- 

 gessen werden: Erstlich ist eine Schätzung der 

 Höhe eben nur eine Schätzung aber keine Messung 

 und es ist sehr wohl bekannt, wie leicht und wie 

 gewaltig man sich bei Schätzungen, von Abständen 

 über einem gleichmässig glatten Wasserspiegel, 

 noch mehr aber in der durchsichtigen Luft, die uns 

 keinen Anhaltspunkt zum Anlegen eines Massstabes 

 bietet, irren kann; andererseits kann auch das Ent- 

 schwinden eines Vogels dem beobachtenden Auge 

 keine Gewähr gegen Irrungen, und zwar ganz ein- 

 schneidender Art, darbieten, denn so wie wir nach 

 den Wolkenzügen auf Verschiedenheiten der Rich- 

 tungen von Luftströmen in den aufeinander- 

 folgenden Schichten schliessen können, so dürfen 

 wir wohl auch auf Verschiedenheiten in dem 

 Feuchtigkeitszustande dieser Schichten, also deren 

 Durchsichtigkeit schliessen. 



(Fortsetzung folgt ) 



Ornithologischer Reisebericht 

 aus zoologischen Gärten Deutschlands. 



Von Ernst Perzina. 



Am 17. Jänner d. J. trat ich eine Reise an, 

 deren hauptsächlichster Zweck das Besuchen der 

 zoologischen Gärten in Frankfurt a. M., Köln, Ham- 

 burg, Dresden und Leipzig war. Die Zeit hiezu 

 dürfte vielleicht manchem der Leser als nicht 

 passend gewählt erscheinen, denn es ist ja eine 



