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do el poder caloríñco del petróleo, que 100 en peso de petróleo equivalían a 173 

 de antracita de la mejor calidad; si a esto agregamos que el valor comercial del 

 petróleo crudo de base asfáltica es mucho menor que el del carbón de piedra o de 

 la lefia, se comprende que será siempre muy ventajoso el empleo del petróleo 

 crudo de base de asfalto como combustible, no sólo para la producción del vapor 

 sino para casi todos los usos en que liay necesidad de emplear un combustible: 

 esto explica el gran desarrollo que ba adquirido en tan pocos años el empleo de 

 petróleo de base asfáltica, que parece se encuentra en muchas de las formaciones 

 geológicas que integran la corteza terrestre. 



En un gran nilmero de industrias, reemplaza el consumo que antes se hacía 

 del carbón mineral, cuyo empleo queda actualmente relegado a segundo térmi- 

 no; siendo probable que la explotación de los yacimientos carboníferos, vaya 

 disminuyendo a medida que se perfeccione la combustión industrial del petróleo 

 pesado, pues es posible aprovechar industrialmente hasta el '72^ de las calorías 

 que produce su combustión, mientras que del carbón sólo se ha logrado un apro- 

 vechamiento del 12^ en las mejores condiciones. Una vez encontrado este nuevo 

 empleo del petróleo crudo de base asfáltica, el desarrollo de la Industria Petrole- 

 ra no ha tenido entre nosotros más límites que los medios de transporte entre los 

 centros de consumo y los lugi-ares productores. En los Estados Unidos la fiebre 

 del petróleo ha invadido a todos los Estados de la Unión; traspasando las fron- 

 teras, se ha extendido a los Estados mexicanos del Golfo, que presentan dos gran- 

 des ventajas: la primera, contar con medios naturales de transporte, susceptibles 

 de mejorarse a poco costo, y segundo, que los yacimientos petrolíferos han re- 

 sultado de una riqueza sorprendente, no siendo raro encontrar pozos brotantes 

 (Gushers) con producción de más de 100,000 barriles diarios, y esto por un lar- 

 go período de tiempo, que hasta hoy no se ha llegado a determinar, pues pozos 

 que tienen una fuerte producción no dan señales de diminución en 7 a 12 afios 

 que llevan de producir petróleo. 



Como el petróleo que se ha encontrado en los principales centros producto- 

 res del Estado de Veracruz, que es actualmente el jaroductor mayor de petróleo 

 de los Estados de la Rejjública Mexicana, y probablemente el que aisladamente 

 produce la mayor cantidad de petróleo crudo del mundo entero, es de base asfál- 

 tica, pesado 10° a 17° Bé., cargado de azufre 4 a 5% j en algunos casos con un 

 2 a 7^ de agua, ya sea emulsionada o disuelta coloidalmente, natural era que la 

 industria no se desarrollara sino hasta que se hubiera encontrado un empleo 

 práctico y abundante al peti'óleo pesado de base asfáltica, que los refinadores an- 

 tiguos no aceptaban, y que hoy gracias a los adelantos de la industria también 

 refinan, aprovechándose de casi todo lo que contienen bajo la forma de produc- 

 tos elaborados; por consecuencia, no hay que lamentar que la industria petrolera 

 mexicana se desarrollara 27 años después que la de Pensilvania: nuestra indus- 



