8 Dr. Th. Krüper: 



weisses Junge und 2 Eier, in denen die lebenden Jungen piep- 

 ten; darauf fanden wir noch 2 Nester, die ebenfalls zum Aus- 

 kriechen reife Junge enthielten. Auf allen passenden Uferstellen 

 der Insel fanden wir Palken ansässig. Am nächsten Tage, am 

 22. August, ergriff ich das erste alte Weibchen im Neste und fand 

 noch 2 Nester mit bebrüteten Eiern auf. Am Nachmittage segel- 

 ten wir zu der von Tragonisi über 6 Seemeilen enfernten Insel 

 Stapodia, welches die äusserste der griechischen Inseln ist. Die 

 nächste bei klarem Wetter sichtbare Insel ist Icaros oder Nicaria, 

 die unter türkischer Herrschaft steht. Stapodia gewährt einen 

 eigenthümlichen Eindruck; von Naxos aus habe ich bei ruhigem 

 Wetter diese Insel stets mit einer gewissen Achtung betrachtet; 

 man glaubt aus der Ferne zwei getrennte hohe Inseln zu erblicken, 

 was jedoch nicht der Fall ist. Die kleinen benachbarten, losgeris- 

 senen Inseln oder Klippen sieht man dann nicht. Die Berge auf 

 Stapodia mögen wohl an lOüO' hoch sein; an der Nordseite steigt 

 eine Felswand steil aus dem Meere empor; die durch die heftigen 

 Nordstürme aufgeregten Wellen haben diese Felswände ausge- 

 arbeitet; an der Süd- und Ostseite laufen tiefe Schluchten vom 

 Berge herab bis zum Meere, wodurch die Untersuchung dieser 

 Insel zu Fuss sehr erschwert wird. Wir fanden hier 3 Falken- 

 nester und erbeuteten 2 alte Weibchen. Am 23. gegen Mittag 

 segelten wir mit günstigem Sturme nach Naxos ab. 



Am 9. September fuhr ich von Naxos aus nach Turlo- und 

 Gaiduronisi, um zu untersuchen, ob die Falken, deren erste Brut 

 zerstört war, nochmals legen, worüber ich weiter unten berich- 

 ten werde. 



Am 18. September segelte ich nach Myconos, wo ich am fol- 

 genden Tage landete, in der Absicht, nochmals nach Tragonisi 

 zu fahren, um dort einige junge und alte Falken einzusammeln. 

 Der heftigen Herbstäquinoctialsttirme wegen war die Ueberfahrt 

 zur Insel nicht nur lebensgefährlich, sondern sogar unmöglich. 

 Erst am 2. October konnte ich mit meinem Diener und zwei 

 Leuten in einem Boote zur Insel hinüberfahren. Da unser Boot, 

 welches dem Kloster gehörte, leck war, Hessen unsere Fährleute 

 dasselbe in dem kleinen Hafen im Wasser liegen, damit die schad- 

 haften und mit Werg verstopften Stellen sich zusammenziehen 

 sollten. Gleich nach unserer Landung begann der Sturm wiederum 

 zu wüthen, so dass die Wellen mit grossem Ungestüm in unsern 

 Hafenplatz eindrangen und unser Boot während der Nacht an 



