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pas à Tair d'arriver à l'ouverture, alors c'est par l'axe colu- 

 mellaire, par le tube dont l'une des extrémités reste en dehors 

 du g-îte qu'il s'introduit^ puis arrive à la rég-ion ombilicale 

 du dernier tour pour pénétrer par ce point au dedans de la 

 coquille. La description de ce tube, de cet axe columellaire, 

 nous fournit quelques indices assez clairs de sa destination, 

 ainsi il présente parfois un sinus transversal un peu au-dessus 

 de la cloison séparant chaque tour de spire. N'est-ce pas par 

 ce sinus que l'introduction aurait lieu? le test sur ce point 

 parfaitement h l'abri par sa position doublement interne n'aurait 

 qu'une médiocre épaisseur et serait plus perméable. Mais, chose 

 • bien plus sîg-nificative, le diamètre du tube s'accroît à partir du 

 sommet jusqu'à Tavant-dernier tour^ il décroît alors etj arrivé au 

 dernier, il se rétrécit encore et finit par aboutir à une fente ombi- 

 licale presque imperceptible. N'est-il pas évident que Tair arrive 

 larg-ement par une voie large et spacieuse jusqu'au point où il 

 est nécessaire, au delà ce qu'il y a de mieux à faire, c'est de lui 

 fermer le passag-e, il ne faut pas non plus que pendant Tenfouis- 

 sement la chambre à air puisse être oblitérée. Si sur les Cyclos- 

 tomes, nous ne trouvons pas ce même rétrécissement de la colonne 

 interne vers la base, c'est qu'ils sont ornés de côtes saillantes 

 presque toujours lamelleuses, qui au dedans du tube, rendent 

 impossible l'adhérence du terrain avec les parois. Nous pourrions 

 citer d'autres faits de respiration pourvue dans les cas d'enfouis- 

 sement. Un des plus curieux est assurément celui que l'on peut. 



I 



observer sur V Hélix {Plectopylis) macromphalus . 



Les coquilles de cette espèce sont, sur la périphérie, hérissées 

 de petits tubes cornés, qui n'ont guère de raison d'être ainsi 

 creux que pour servir de conduites d'air pendant les enfouisse- 

 ments, ce qui se trouve confirmé par l'examen du test lequel est 

 criblé de petits trous communiquant les uns ou les autres avec 

 les tubes aérifères. 



Les observations dont nous venons de parler, sont fort loin, on 

 le sent bien, de constituer une étude complète du sujet. Elles 

 nous ont servi à vérifier la destination du bourrelet, de la fis- 

 sure et de la pièce accessoire, sur les Acme^ mais elles peuvent 

 également faire entrevoir aux observateurs et surtout aux ana- 

 tomistes un champ d'exploitation qui promet d'intéressantes 

 constatations. Nous comptons bien poursuivre les recherches 



