46 Baron R. König- Warthausen: 



man Hamburg am 4. Juni, Tromsü auf einem eigens gemietheten 

 Schooner, der Skjon Valborg, und ging über Ringvadsö, Fuglö und 

 Skorö , Bäreueiland seitwärts lassend, nach Spitzbergen , das am 

 13. Juli in Sicht kam. Rotjes-Fjell, die Dunen-Inseln, der Stor- 

 Fjord und Cap Agardh, Duner- und Mohn-Bai, Cap Lee, Walter- 

 Thyraens-Fjord, Barents-Land und Edge-Insel, Ginevra-Bai und 

 Helis-Suud, Whales-Point, Deicrow-Bucht, die Tausend-Inseln, das 

 Süd-Cap und an der ostspitzbergischen Küste der Eis-Fjord wurden 

 angesegelt. Am östlichen Ende der Walter-Thymens-Strasse wurden 

 Cap Waldburg, Cap Heugiin, die Zeil-Inseln, in weiter Ferne König- 

 Carls-Land in die Karte eingezeichnet, das vor diesem sichtbare 

 offene Wasser Olga-Strasse genannt. Auf dem Rückweg langte 

 man am 27. September in Hammerfest an. Hier, in der nörd- 

 lichsten Stadt der Erde, erfuhren die Reisenden den Krieg zwischen 

 Frankreich und Deutschland. Graf Zeil eilte voraus und kam noch 

 rechtzeitig vor Paris an, um die für die Württemberger so blutigen 

 Tage von Champigny (30. Nov. u. 2. Dec.) mitzumachen. Glücklich 

 verschont von den Kugeln, denen damals sein Jägerbataillon be- 

 sonders ausgesetzt war, reiste er bei dem frühen Hinscheiden seines 

 Gefährten im fernen Sibirien. Gute Jagdausbeute war an Renthieren 

 u. s. w. gemacht worden, Naturalien aller Art, niedere Thiere, 

 Vogeleier und Bälge, namentlich ein reiches Herbarium wurden 

 heimgebracht, eine schwere Kiste mit Gesteinproben und Petrefacten 

 gerieth in Verlust. Beide Reisende wurden später vom „freien 

 Deutschen Hochstift" in Frankfurt a. M. zu Ehrenmitgliedern er- 

 nannt. Sir Roderick Murchison, Präsident der k. geographischen 

 Gesellschaft in London, hat in einem Jahresberichte sich dahin aus- 

 gesprochen, dass diese Forschungsreise, seit England nicht mehr 

 an der Spitze solcher Unternehmungen gestanden, für die Geographie 

 wahrscheinlich am meisten Neues geboten habe. 



Zu einer zweiten Reise in den Norden fand Heugiin schon im 

 nächstfolgenden Jahre Gelegenheit, indem A. Rosenthal in Bremer- 

 haven die Germania, jenen hölzernen Schraubendampfer, der unter 

 Koldewey's eigener Aufsicht für die zweite Deutsche Nordpolarreise 

 erbaut worden war, ausschickte, um das Karische Meer zu befahren 

 und neben mercantilen Interessen die Obj- und Jenissej-Mündungen 

 sowie die Küste von Sibirien zu untersuchen und geographisch 

 aufzunehmen. Capitän war J. Melsom, Geschäftsführer E. Stille, 

 Heugiin Naturforscher und sein Gehülfe Aage Aagaard aus Hammer- 

 fest, z. Z. Candidat der Mathematik in Christiania. Hammerfest 



