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die hier schon auch von den Eingeborenen benutzt wird. In diesem Falle ist 

 der in den Rahmen des Liegestuhles eingehangte Stofif durch eine geflochtene 

 Matte ersetzt. 



Vor dem Kunstler steht ein Stationsarbeiter in der ublichen Kleidung, die 

 aus einer blauen Hose und einer Jacke mit Taschen besteht. Seinen Kopf be- 

 deckt ein Strohhut europaischer Form, der mit einem Futteral aus weifiem Baum- 

 wollstoff uberzogen ist. 



Im Hintergrunde rechts sieht man ein Klubhaus, dessen rechteckiges Dach 

 von freistehenden Holzpfosten getragen wird. 



Tafel 80. Bananenhain aus der Qumbari-Umgebung. 



In der Umgebung von Gumbari bilden Bananen die Grundlage der Ernahrung. 

 Sie werden sowohl gegessen, wie auch zur Herstellung von Bananenbier benutzt. 

 Man pflegt aus ihnen auch Konserven herzustellen und zwar entweder in Form 

 von Mehl, das aus getrockneten und in Morsern zerstofienen Bananen bereitet wird, 

 Oder auch in Form von verzuckerten Friichten, die in der Sonne gar geworden sind. 

 Fiir die Konserven der letzteren Art sollen sich nur einige wenige, besonders 

 dazu ausgewahlte Sorten eignen. 



Das Bild gibt uns eine wohlgepflegte Pflanzung aus der Umgebung der 

 Station wieder, die an der Karawanenstrafie nach Vankerkhovenville liegt. 



Tafel 81—82. Bakango-Boote aus Niangara. 



Mit dem Namen „Bakango" pflegt man die in ethnischer Beziehung aus sehr 

 verschiedenen Elementen zusammengesetzte Flufibevolkerung des Uele-Gebietes zu 

 bezeichnen. Mit demselben Namen bezeichnet man auch die Bootsleute der Re- 

 gierungsstationen, die den Wassertransport der Regierungsgiiter auf den Fliissen 

 Uele und Bomokandi besorgen und die Boote an den Fahren bedienen. 



Zum Transport auf dem Uele dienen grofie Einbaume mit einer Bemannung 

 von zehn bis zwanzig Ruderern und einem Steuermann, der durch den reichen 

 Federschmuck seiner viereckigen Strohmiitze ausgezeichnet ist. Die Boote loschen 

 bis fiinf Tonnen Ladung. Mit Riicksicht darauf, dafi die Boote nicht selten in 

 den Stromschnellen kentern, wird das Elfenbein nicht auf dem Wasserwege be- 

 fordert. Es hat einen zu grofien Wert im Verhaltnis zu seinem Gewicht, und 

 wird infolgedessen von Tragein bis zu den Dampferstationen gebracht. 



Im Hintergrunde des Bildes sieht man das Niangara gegenuberHegende, von 

 Bakango bewohnte Dorf mit den charakteristischen Rundhiitten. Die Bakango 

 gehoren hier zur Mundu-Gruppe. Das sind die Day, die mir als Mangbele be- 

 zeichnet wurden. Abgesehen von diesen abweichenden Bauten scheinen sie sich 

 von den Mangbetu in ihrer Kultur nicht zu unterscheiden. 



