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Vögel , die höher nach dem Norden wohnen , wie z. B. nordische 

 Wasservögel, die unsere Küsten im Winter besuchen, so wie die in 

 kälteren Medien, im Wasser oder höheren Regionen der Luft, sich 

 viel bewegen sind im Allgemeinen stärker und dichter befiedert als 

 Vögel, die dem Aequator näher wohnen und die nur auf dem Lande 

 leben und sich nicht hoch in die Luft erheben. 



Nach Tiedemann verhielt sich das Gewicht der Federn zu dem des 

 nackten Körpers: 



bei Strix aluco .... 



. wie 





: 7, 



71. 



„ Pica caudaia . . . 



» 





: 8, 



86. 



„ Hirnndo rustica . . 



» 





: 8, 



85. 



„ Picus viridis . . . 



V 





: 8, 



7. 



„ Falco tinnunculiis . . 



» 





: 8, 



8. 



„ Sterna hirundo . . . 



n 





: 8, 



5. 



„ Corvus glandarius 



V 





10, 



7. 



„ Sturnus vulgaris . . 



V 





IL 





„ Anas penelope . . . 



V 





11, 



2. 



„ Vanellus crisiatns . . 



» 





:13, 



2. 



„ Gallinnla porzana . . 



• « 





:15, 



17. 



„ Loxia (?) .... 



» 





:21, 



5. 



Erklärung der Abbildungen. 

 Fig. 1. Die Spuhle nebst ihrer spina. 



a. corpus calami. b. spina cal. c. fossa cal. d. foramen cal. 

 Fig. 3b. Verbindungsstelle des Schaftes und der Spuhle. 



a. Durchschnitt der Spuhle aus der die Seele hervorguckt. 



b. Durchschnitt des Schaftes. a. das Markkanälchen mit dem 

 einen Aste der Seele, ß. die Schicht in der Mille der subsl. rh. int. 

 y. die Furche, rima, am Bauche der Feder, d. die spina cal. mit den 

 Längsrippen. 



c. Die JFossa cal. aus der die Seele hervorsieht umgeben von einem 

 Büschel Aestchen, 



d. Die eine Seite der Fahne , deren Aeste durch Striche ange- 

 deutet sind, die sich in einem Bogen an der Kante der spina cal. ent- 

 lang bis zur fossa hinziehen. 



e. Die Markschenkel an den Innenflächen des corpus cal. 



Fig. 3a. Querdurchschnilt eines Schafts mit der spina cal.; a. 

 spina cal. mit den Rippen; b. Seiten des Schafts c. Bauchfläche des- 

 selben mit der rima; d. die Haulschicht, die die subsl. rh. int. in 2 

 Hälften theilt. 



