274 Baumgar tnei\ Wirkung der Luftelektricität 



Was nun die Wirkung von Gewitterwolken auf die telegraphi- 

 schen Indieatoren anbelangt , so kann man Nachstehendes als durch 

 die Erfahrung bestätiget ansehen: Ziehen Gewitterwolken, wenn 

 auch in bedeutender Entfernung, längs der Telegraphenlinie hin, so 

 wird der Zeiger des Indicators bleibend abgelenkt. Die Richtung 

 dieser Ablenkung ist verschieden, nach Massgabe des elektrischen 

 Charakters der Wolke und der Richtung, welche ihre Bewegung in 

 Bezug auf den Leiter befolgt. Nähert sich die Wolke der Telegra- 

 phenstation, so dauert die Ablenkung des Zeigers so lange, als diese 

 Annäherung besteht; sobald aber die Wolke anfängt, sich wieder zu 

 entfernen , geht auch die Ablenkung in die entgegengesetzte über. 

 Erfolgt in der Nähe der Station eine Entladung, so Avird mit jedem 

 Schlage auch der Zeiger mit Heftigkeit abgelenkt, und oft auch der 

 Magnetismus der Nadel zerstört. 



Schlägt der Blitz in den telegraphischen Leitungsdrath, so 

 lauft der elektrische Strom im Drathe oft auf eine sehr bedeutende 

 Entfernung fort, oder er verpflanzt sich längs der hölzernen Stützen 

 in die Erde. In letzterem Falle Averden die Stützen meistens be- 

 schädiget. So z. B. pflanzte sich die Wirkung eines am 17. August 

 V. J. in Olmütz losgebrochenen Gewitters bis nach Triebitz, d. h. 

 10 Meilen weit, fort, und ein in letzterem Orte mit der Drath- 

 spannung beschäftigter Arbeiter erhielt beim Anfassen des Drathes 

 einen so starken Schlag, dass er einige Schritte zurücktaumelte, und 

 an den Fingern, mit welchen er den Drath gefasst hatte, empfand 

 er einen Schmerz, als hätte er einen sehr heissen Körper berührt. 

 Zu dieser Zeit war in Triebitz der Himmel ganz heiter. Am 2o. des- 

 selben Monats kam bei Olmütz um 5 Uhr Nachmittags ein heftiges 

 GeAvitter zum Ausbruch, und zerschmetterte auf der Strecke gegen 

 Brodek hin eine Tragsäule. Ein Theil des elektrischen Stromes fuhr 

 an dieser Säule zur Erde, ein anderer ging in der Richtung gegen die 

 Prager Bahn im Drathe fort, und in die dahin führende Luftleitung 

 über. Da diese aber damals noch nicht vollendet, und der Drath in 

 einer Wagenremise unter einer blechernen Rinne endete, so ist die 

 Elektricität wahrscheinlich auf diese Rinne übergesprungen, denn 

 der Drath Avar daselbst so abgeschmolzen , dass er am Ende eine 

 kleine Kugel bildete. Um Mitternacht vom 18. zum 19. Juni v. J. 

 entlud sich ein schAveres GcAvitter zwischen Brunn und Raigern, 

 zerschmetterte zwei Tragsäulen ganz, und beschädigte neun andere 



