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des Kessels eine bedeutend hohe Temperatur gleichförmig Statt ge- 

 funden hätte. Nach einer anderen Aussage eines zweiten Sachver- 

 ständigen soll die Decke des Feuerkastens unmittelbar nach dieser 

 furchtbaren Katastrophe die Farbe des Ausglühens gezeigt haben. 



Ein Bahnwächter sagt aus , dass die Pumpen noch kurz vorher 

 gespielt haben , indem er die aus den betreffenden Probierhähnen 

 ausspringenden Wasserstrahlen wahrgenommen habe. Ein zAveiter 

 Bahnwächter bemerkte ein starkes Ablassen des Dampfes, wenigstens 

 aus dem einen Sicherheitsventil, und ein in einem rückwärtigen Wagen 

 gesessener Packer hörte ein starkes Brausen an der Maschine vor der 

 Explosion. Endlich bemerkte noch ein dritter Bahnwächter, dass sich 

 der Locomotivführer etwa noch 1/3 Minute vor diesem traurigen Ereig- 

 nisse auf der Plattform durch längere Zeit in einer gebückten Stellung 

 befand und wahrscheinlich an der Maschine etwas untersuchte. 



Die Maschine selbst kam aus der k. k. pr. Wiener Neustädter 

 Maschinenfabrick des Herrn Günthner, wobei der aus steyrischen, 

 in dem k. k. Neuberger Gewerke erzeugten Blechen hergestellte 

 cylindrische Kessel am 20. März 1846, nach Vollendung der Maschine, 

 unter günstigem Erfolge mit einem Drucke von 10 Atmosphären tiber 

 den Luftdruck commissionell probirt worden war. 



Da die normale Dampfspannung bei dieser Maschine 65 Pfund auf 

 den Quadratzoll oder nahe S Atmosphären über den Luftdruck oder 

 6 Atmosphären absolute Spannung betrug, so fällt sogleich, ohne 

 noch in eine nähere Discussion einzugehen, so viel in die Augen, 

 dass diese Explosion durch einen Druck oder eine Expansivkraft des 

 Dampfes erzeugt worden sein musste , welche weit über diese Nor- 

 malspannung von S Atmosphären hinausfällt. Denn wenn man auch 

 von dem Umstände, dass dieser Druck in gar keinem Verhältnisse mit 

 den verheerenden Wirkungen der Statt gefundenen Explosion steht , 

 vor der Hand ganz absieht; so zeigt schon die Art und Weise, wie 

 der Kessel gerissen und zertrümmert wurde, von dem ausserordent- 

 lichen Widerstände, welchen derselbe nach allen Seiten hin gelei- 

 stet hatte; und wenn die Bruchstellen der Eisenbleche auch liin und 

 wieder ein blätteriges Gefüge zeigen, was auf eine theilweise unvoll- 

 kommene Schweissung der einzelnen Lamellen schliessen Hesse, so ist 

 dennoch die sehnige und faserige Textur dieses trefflichen steyerischen 

 Eisens nicht zu verkennen und die gute Beschaffenheit dieser Kessel- 

 bleche ausser allem Zweifel. 



