(6i ) 



comme Namrreins, Ses remparts, d*une extension assez 



considérable , nous parurent fort délaissas quoiqu'il y ait une 



garnison - 



En vous rappellant qu'en 1819, nous allâmes ensemble 



faire une visite au vénérable Palassou , dans sa modeste 

 retraite d'Ogenne , qui est à une lieue à l'Est de Nav 

 vous direz avec moi : et memînisse juvat. Quelle récep- 

 tion patriarcliale nous fît ce Nestor des géologues français, 



malgré une cécité presque complète ! Il était du petit nom- 



bre des savans aimables. 



Aux portes de Navarreins, on passe le Gave sur un beau 



pont en pierre. La plaine que Ton traverse pour se rendre 



à Oloron, est d'une admirable fertilité et était couverte alors 



d'une magnifique moisson de maïs. On passe 



■ L 



ment parles villages àc Sus , Gitrs , Prêchacq ^ Jren, 

 Moumour y et l'on arrive a Oloron ou Oleron, par Sainte- 

 Marie j qui semble n'en être qu'un faubourg : notre guide 

 de Lescun , LaurcTit Casimayou , n'avait pas manqué au 



F 



rendez-vous j et 1 état du ciel nous présageait un beau temps 



pour le lendemain. 



Le 165 nous saluâmes le lever du soleil, \ l'entrée de la 

 vallée d'Aspe. Cette vallée , largement ouverte du Nord au 

 Sud , traverse toute la profondeur de la chaîne des Pyrénées 

 et se continue , non par un col, mais par une simple crête 

 limitrophe appellée Somporl^ jusqu'au de-là de Jaca qui est 

 la première ville espagnole. Elle forn^e ainsi une grande 

 voie de communication entre la France et TEspague. A 

 1 époque ou nos armes impériales étaient victorieuses, une 

 route de première classe avait été projetlée par Napoléon 

 pour se rendre directement de Bordeaux à Madrid , par 

 Jaca et Sarragos>e. Déjà en 181 ï , époque oîi je traversai 

 cette vallée , après le siège mémorable de Tarragonnc , 



cette route commençait à s exécuter U grands frais et le 

 beau pont d'Escot fut construit alors- 



