736 ~ Mollusken. 



de Castries beträgt sie nirgeads mehr als 26 Faden und fällt nordwärts rasch auf 16, 

 10, 7 und 4 Faden (in der Parallele von Cap Tschichatschef) hinab'); noch weiter nach 

 Norden nimmt sie zwar etwas zu, bleibt aber immerhin nur unbedeutend, so dass das breite 

 und seichte Becken des Amur-Limanes mit der ebenfalls seichten Strasse von Mamia Rinsö 

 eine ganz scharfe Gränze zwischen dem Ochotskischen und Nordjapanischen Meere ab- 

 giebt. In der Strasse von La Perouse hat man zwar keine so scharfe Gränze, allein auch 

 dort lässt sich eine Erhebung, gleichsam eine Schwelle bemerken, durch welche das Nord- 

 japanische Meer vom Ochotskischen oder demjenigen Theile dieses letzteren, welches 

 Krusenstern das Sachalinische oder Kurilische Meer nennt ^), geschieden wird. Denn 

 während im östlichen Theile dieser Strasse Vries^)und Krusenstern^) eine Tiefe von 70 — 80 

 Faden fanden, beträgt sie im viel schmäleren westlichen Eingange zur Strasse zwischen den 

 Cap*s Crillon (Notoro) und Soja nur 42 — 36, ja stellenweise nur 25, 23 und 20 Faden*), 

 und wie um diese Schwelle noch deutlicher zu machen, erhebt sich hier die bereits von La 

 Perouse entdeckte Klippe la Dangereuse, die von kleineren, stets unter Wasser bleibenden 

 Felsstöcken im Umkreise von einer Seemeile umgeben wird. Dass auch nach Westen von die- 

 ser Schwelle die Tiefe zunimmt, unterliegt nach dem oben Erörterten keinem Zweifel. 



Noch weniger als über das Bodenrelief lässt sich zur Zeit über die Bodenbeschaffenheit 

 des Nordjapanischen Meeres sagen. Planmässige Untersuchungen derselben sind bisher nicht 

 gemacht worden. Nur so viel lässt sich aus einzelnen Angaben und aus der oben besprochenen 

 Beschaffenheit der Kästen mit ziemlicher Gewissheit schliessen, dass im Norden, in der Strasse 

 von Mamia Binso und südlich von derselben, besonders längs der niedrigen Küste von 

 Sachalin, so weit die AUuvionen aus dem Amur-Strome und Liman sich erstrecken, ein san- 

 dig-schlammiger, im übrigen Theile hingegen zumeist ein felsiger, steiniger, stellenweise auch 

 lehmiger Meeresboden mit dünnem Schlammüberzug zu finden ist. Letztere Beobachtung ist 

 namentlich in der Bai de Castries gemacht worden, wo die geringe Dicke der Schlamm- 

 schicht über dem Felsboden Veranlassung ist, dass die Schiffe nur einen schlechten Anker- 

 grund finden^). Auf dem, wie es scheint, sehr verschiedenartig beschaffenen felsigen Meeres- 

 grunde entwickelt sich eine reiche Vegetation von Seetangen, Schon La Perouse bemerkt, dass 

 es kein Meer gebe, welches reicher als das Nordjapanische an verschiedenerlei Tangen sei. 

 Entblösst die Ebbe den Meeresboden in der Bai de Castries, so erscheint er von einem so 



1) Eiag, The China Pilot, p. 401; s. auch die oben angeführte rassische Karte vom Amur-Limaa und einem 

 Theile der Meerenge der Tartarei, vom J. 1887. 



2) Krusenstern, Reise um die Welt, Bd. III, p. 25S. 



3) Siebold, Aardr. en volkenk. toelicht. tot de ontdekk. ran Maert. Gerr. Vries, p. 71. 



i) Reise um die Well, Bd. II, p. 85. Krusenstern fand in einer Entfernung von ä— 8 Seemeilen vom Cap 

 Aniwa 75 Faden Tiefe. 



5) La Perouse, Voyage autour du monde, T. III, p. 92; Krusenstern, Reise um die Welt, Bd. II, p. 61; Sie- 

 bold, 1. c. p. 71; King, The China Pilot, p. 409. 



6) KoHTpi-aAMup. KyaneaoBa, 3aM. apa njaB.OTi ocrp. TcycHiua 40 Hhkoj., MopcK. C6opH., 1859, N. 4, 1. Beo4>., 

 cTp. 435. Vrgl. auch King, The China Pilot, p. 405; Le Gras, Rens, hydrogr. p. 168. 



