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znr Genüge, dass die Temperatur des Wassers in der La P6rouse's-Strasse und noch eine 

 Strecke weit in das Ochotskische (Sacbalinische) lUeer iiinaus ganz übereinstimmend mit 

 derjenigen im Nordjapanisclien Meere und sehr verschieden von derjenigen im Ochots- 

 kiscben ist — eine Thatsache, die, mit den oben angeführten Beobachtungen der Seefahrer 

 zusammengenommen, das Vorhandensein einer constanten Strömung in der La Perouse's- 

 Strasse aus dem Japanischen nach dem Ochotskischen Meere unzweifelhaft macht. Das- 

 selbe wird endlich auch durch eine Erfahrung bekräftigt, welche der Gapit. der Corvette 

 «Olivuza», Hr. N. Nasimof, im Frühling desselben Jahres (1854) machte. Er verliess die 

 Bai Aniwa am 15. April in der Absicht, durch eine der südlichen Kurilischen Strassen nach 

 Kamtschatka zu gehen, fand aber das Ochotskische Meer mit einer solchen Menge dicht 

 gedrängten Treibeises bedeckt, dass er nach mehrtägigem vergeblichem Suchen eines Durch- 

 ganges umzukehren sich genöthigt sah. Die Eismassen waren in einer Bogenlinie abgegränzt, 

 die vom Cap Löwenörn an der Oslküste Sachalin's nach den südlichen Kurilen, etwa 

 Iturup oder Kunaschir, ging, so dass nur die La P6rouse's-Strasse und der ihr zunächst 

 gelegene Theil des Ochotskischen Meeres, nebst dem südlichsten Theile der Ostküste von 

 Sachalin frei vom Eise waren') — offenbar weil hier die aus dem Japanischen Meere in 

 das Ochotskische sich ergiessende Strömung dem Vordringen des Eises entgegenwirkte. 



So ansehnlich übrigens diese Strömung sein mag, so soll die constante Bewegung des 

 Wassers nach Ost doch nur in der Mitte der Strasse, nicht aber in der Nähe der Küsten oder 

 in der Bai Aniwa fühlbar sein^). Längs den Küsten finden vielmehr, wie bereits erwähnt, 

 periodische, nach der einen und der anderen Richtung wechselnde Strömungen statt, in 

 welchen man natürlich von vorn herein die Bewegung der Fluth und Ebbe erkennt. Diese 

 Strömungen sind auch schon von La Pörouse, dem Entdecker der Strasse, bemerkt und be- 

 schrieben worden. Als er am 11. August 1787, von Norden aus der Meerenge der Tartarei 

 kommend, das Cap Crillon erreichte, beobachtete er dort eine starke, aus Ost vorbei schies- 

 sende Strömung, die ihm den Beweis für das Vorhandensein einer Strasse gab, überzeugte 

 sich aber am folgenden Tage in der Strasse selbst, dass es Fluth- und Ebbeströmungen waren, 

 deren Stärke mit der Entfernung von der Küste abnahm und die überhaupt an der Küste von 

 Sachalin sehr stark, an der gegenüberliegenden Küste von Jesso hingegen viel schwächer 

 verliefen, wesshalb er den Seefahrern den Rath giebt, beim Durchsegeln dieser Strasse sich 

 näher zur letzteren Küste zu halten ^). Derselben Art mögen auch die Strömungen gewesen 



r t. Temperatur 



Datam. Breite. Länge 0. t. Gr. des Wassers. der Luft. 



Aag. 6. Nahe d. Eingänge in d. Kaiser hafen. 11,3 11,3 



» 9. Ebenda. 11,2 — 



» 10. 50° 57' 141° 33' 10,4 12,1 



» 11. Nahe d. Eingange in die Bai de Castries, 



um 9 ühr Morgens. 10,2 11,0 



1) Laut mündlicher Mittheilung, die ich Hrn. Nasimof selbst verdanke. 



2) Siebold, King, Le Gras, II. cc. 



3) La Perouse, Voyage aut. du monde, T. III, p. 89, 92, 113. 



