Tic fenverhr eilung. 9 1 9 



ehern bisher mit dem Schleppnetz oder Dredge-Inslrument gearbeitet worden, ist die Bai de 

 Castries, wo ich während eines kurzen Aufenthaltes im Juni 1855 einige Untersuchungen 

 der Art zu machen Gelegenheit hatte ^). Leider waren jedoch die damaligen Umstände wissen- 

 schaftlichen Arbeiten in hohem Grade ungünstig. Namentlich gab es in dem des Krieges We- 

 sen verlassenen Orte nur ein einziges Boot, welches zudem ausschliesslich den Bedürfnissen 

 des in der Bai stalionirten Kosakendetachements zu dienen bestimmt war. Nur sehr selten 

 und stets auch nur auf kurze Zeit konnte ich seiner habhaft werden. Auch war dies nur ein 

 kleines, vollkommen kielloses giljakisches Boot, das bei der geringsten Bewegung schwankte, 

 bei etwas höherem Wellengange aber, wie ihn der herrschende Seewind in der offenen Bai de 

 Castries leicht hervorbringt, und den Arbeiten mit dem schweren eisernen Schleppnetz stets 

 umzuschlagen drohte. Unter solchen Umständen konnten nur wenige Schleppnetzzüge und diese 

 auch nur in geringen Tiefen ausgeführt werden. Namentlich ward es mir nicht vergönnt, mehr 

 als 10 Mal das Schleppnetz zu ziehen: das eine Mal genau dem (damals verlassenen) Alexan- 

 drof 'sehen Posten gegenüber in 10 Fuss Tiefe; ferner 8 Mal in dem Räume zwischen der 

 Küste und der Observatoriums-Insel mit stets wachsender Entfernung von der ersteren, in 

 den Tiefen von 8—9, von 12, 15, 20—21, 20—24, 25—27 und 27 — 29 Fuss; der letzte 

 Zug endlich geschah zwischen der Observatoriums- und der Basalt-Insel in 32 — 38 Fuss 

 Tiefe und konnte der hohen Wellen wegen, die es dort bei Seewind und völligem Mangel eines 

 Schutzes gegen das offene Meer gab, nur mit grosser Mühe und Gefahr ausgeführt werden. 

 Sämmtliche Züge wurden zur Zeit der Fluth gemacht, und sind daher die Tiefenangaben auf 

 das Niveau des Wasserstandes zu dieser Zeit zu beziehen. Die Temperatur des oberflächlichen 

 Wassers während der Züge war am 21sten Juni, als ein Theil derselben stattfand, 9,6° und 

 am 23sten, als die übrigen erfolgten, 10,6° R. Bei den geringen Tiefen der Schleppnetzzüge 

 und dem nur sehr allmählichen Fortschreiten von kleineren zu grösseren Tiefen halte ich es 

 für unnütz, hier die Ergebnisse eines jeden Zuges einzeln anzuführen und gehe vielmehr so- 

 gleich an die Darlegung der Resultate, die sich aus denselben wie aus der Untersuchung des 

 obersten, zwischen der höchsten Fluth und der tiefsten Ebbe gelegenen Küstenstreifeus hinsicht- 

 lich der verticalen Vertheilung der Mollusken im Nordjapanischen Meere gewinnen lassen. 

 Will man den tiefsten Stand der Ebbe stets auch als Regionsgränze auffassen, so erstrecken 

 sich meine Untersuchungen in der Bai de Castries über zwei Tiefenregionen: die oberste, 

 zwischen dem Hoch- und dem Niedrigwasser gelegene und die unmittelbar auf jene folgende, von 

 der tiefsten Ebbe abwärts sich erstreckende Region. In dieser Weise sind in der That an man- 

 chen Küsten Europa's, wo genauere Studien über die verlicale Vertheilung der Meeresorga- 



1) Zwar hat sich auch Hr. Capit. Lindbolm dieses oder eines äbnlichen Instrumentes bedient, um Mollusken aus 

 der Tiefe heraufzuholen, allein ohne dabei .einen anderen Zweck als eben die Erbeutung dieser letzteren im Auge 

 zu haben. Neben dem reichen Material, das er zu unserer Kenntniss der Molluskeufauna des Nordjapanischen Mee- 

 res beigesteuert, verdanken wir ihm daher hinsichtlich der Erforschung der Tiefenverbreitung nur einzelne, sehr un- 

 bestimmt gehaltene, oben betreffenden Orles schon angeführte Angaben über die Tiefe, aus welcher einzelne Arten her- 

 aufgebracht worden sind. Ob Arth. Adams während seines Besuches einiger Küstenorte des Nordjapanischen 

 Meeres neben dem Sammeln von Mollusken auch Studien über deren verticale Verbreitung gemacht bat, ist mir nicht 

 bekannt; veröffentlicht hat er wenigstens bisher, so viel ich weiss, nichts der Art. 



