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bieten meist nach sehr kurzem schnelleren Fahren oder Reiten 

 Mässigung , Ketteneinlegen u. s. vv. , und so geht es selten eine 

 ziemliche Strecke des wenig gebahnten Weges gut vorwärts. Und 

 wenn man erst , wie das so häufig der Fall , aus einem Thal ins 

 andere fahren muss, oder in mehre hinter einander liegende, so 

 ist jeder einzelne in die Quere kommende Berg durch seine Steil- 

 heit, Höhe, Bodenbeschaffenheit (zähen Lehm nämlich, welcher 

 meist entweder holprig, oder glatt oder zäher Teig ist) mit 

 sehr wenig Ausnahmen ein nur mit grösster Erschöpfung 

 des Viehes, Abnutzung des Zeuges und Verschwendung der Zeit 

 zu überschreitendes Bollwerk, und so ist es erklärlich, wie das 

 Reisen in diesem Berglande meist so langsam geht und Fremde» 

 wie sogar Einheimische, welche aus günstigeren Lagen kommen» 

 (Gebirgsanwohner) anwidert. Das Alles , was freilich weit bes- 

 ser mitgefühlt als beschrieben werden kann , ist besonders jetzt 

 empfindlich, wo in dem Berglande so wenige Kunststrassen sind; 

 doch wird die Thätigkeit der Menschen sicher einige von diesen 

 Ungelegenheiten beseitigen. Aber verhältnissmässig wird diese 

 Wirksamkeit der Kunst nur gering sein, denn die Berge werden 

 durch sie nicht vermindert, erniedrigt und abgeflacht werden und 

 es wird — selbst abgesehen von dem schon angeführten grossen 

 Mangel an Baustoffen für bessere Strassen — viele Mühe koston 

 bis hier auch nur das Nothwendigste für Beförderung des Verkeh- 

 res geschieht. Und an wie wenigen Orten wird so kräftige An- 

 wendung der Kunsthilfe möglich sein! Daneben werden die aller- 

 meisten Wege durch das Bergland, und zwar für die Bewohner 

 meist unentbehrliche, vielleicht für alle Zeiten ihrem jetzigen Na- 

 turzustände sehr ähnlich bleiben und bleiben müssen. So ist ohne 

 Frage die natürliche Beschaffenheit unserer Berge und Thäler ein 

 bedeutendes Hinderniss für den kleineren und grösseren Verkehr 

 und die alltäglichsten Beschäftigungen der Bewohner. Diese 

 Schwierigkeit wird insonderheit auch wahrgenommen werden, 

 wenn, was vielleicht in Aussicht steht, durch das Bergland Eisen- 

 bahnen angelegt werden sollten; obwohl andererseits nicht zu läug- 

 nen ist, dass hier die mürbe Beschaffenheit des Bodens alles Ein- 

 schneiden sehr erleichtert und dass hie und da verhältnissmässig 

 tiefe Einsattelungen in den Bergzügen anzutreffen sind , auf wel- 

 chen dieselben nach massiger Steigung zu überschreiten sind. 



