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Die Anhöhe südlichlvon Bania erhebt sich niii* 600 Fiiss 

 über die Ebene von Nisch, der gesdiliingello Weg auf der Nord- 

 seite and der sanft sich südlich senkende Wcs; brauchten nur 

 breiter und sanfter gemacht zu werden und diese Passage von 

 iVi Stunden würde für Wägen geöffnet sein. Südlich ist der Boden 

 Kalkfels, aber nördlich zerbröckeliger Sandstein und Mergel. 

 Nördlich von Pirot befindet sich nur ein unbedeutender Hügel 

 von 400 Fuss über dem Piroter Thal. Man braucht kaum eine 

 halbe Stunde, um ihn zu überschreiten, seine beiden Seiten erhe- 

 ben sich sanft und der lehmige und sandsteinartige Boden wäre 

 leicht aufzuschliessen. 



Zwischen Pirot und Sophia ist ein langer Rücken, zu dem 

 man sich mittelst einer langen geneigten nicht breiten Thal-Ebene 

 allmälig erhebt, und von dem man auf ähnliche Weise, aber ge- 

 schwinder, heruntersteigt. Er erreicht wenigstens 1300 Fuss über 

 Pirot und ungefähr 400 Fuss über Sophia. Der Boden wäre fel- 

 sig, schieferig und südlich alluvial. Zwischen Sophia und Ichti- 

 man sind nur unbedeutende Schiefer-Anhöhen von 240 Fuss über 

 Ichtiman. Von Sophia und vorzüglich von Jenihan an steigt das 

 Thal allmälig, dann senkt es sich wieder ein wenig, da zwischen 

 den Ebenen von Sophia und Ichtiman ein Höhenunterschied von 

 400 Fuss wäre. 



Es blieben dann nur noch zwei Uebergänge : 



Erstens. Der Pass und der ziemlich steile Weg zwischen 

 den Ebenen von Ichtiman und Tatarbazardschik, die einen Höhen- 

 unterschied von 700 Fuss geben, zu dem noch die Höhe von 150 

 Fuss des Passes zugerechnet werden muss. Der Boden wird durch 

 Gneis? , ältere Schiefer und auch Alluvium gebildet. Ungefähr 

 zwei Stunden dauert dieser Uebergang und dieses Heruntergehen. 



Zweitens. Die granitischen Hügel zwischen Hasskoe und 

 Harmanli, welche sich um 420 Fuss über die Ebene von Philip- 

 popoli oder 1100 über die von Adrianopel erheben. Ihre beiden 

 Seiten sind nicht steil und der Uebergang dauert nur IV4 Stun- 

 den und ein fahrbarer Weg wäre leicht anzubringen. 



Im Ganzen würde es sich um eine Strecke von TVa bis 9 

 Stunden Weges fahrbar zu machen handeln, da die ganze übrige 

 Strecke es schon ist. Ueberall längs der Strassen findet sich 

 das beste StraSsSenmaterial. 



