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Wenn man weiss , dass der Sultan Mahmud im Balkan, so- 

 wohl im Tschipka Balkan als zwischen Schumla und Karnabat, 

 mit ziemlichen Kosten schöne Strassen hat bauen lassen, so muss 

 es auffallen, dass auf dieser Belgrader Strasse noch jetzt nur 

 Couriere sich bewegen; Courlere, die selbst im Winter manch- 

 mal wegen des morastigen Weges in Becken von Philippopoli 

 mehr Zeit als gewöhnlich für ihre Reise brauchen müssen. 



Auf die zweite grosse Landstrasse, namentlich die von Bel- 

 grad nach Saloniki Seres und Larissa kommt man wohl bis in 

 die Mitte der Türkei zu Djumaa ohne Schwierigkeit und mit 

 Bauernwägen über Nisch, Pirot, das geschlängelte Lukanitschka- 

 Thal, Grlo, Radomir und Dubnitza, aber zwischen Djumaa 

 und das tertiäre Becken von Seres muss man das hohe Gebirge 

 mittelst einem Pass, der 2800 Fuss Höhe erreicht, und auf Fuss- 

 oder Reiterwegen übersteigen. Doch um in diesem Gneissgebirge 

 eine fahrbare Strasse zu traziren , gäbe es keine grossen Ter- 

 rain - Schwierigkeiten und die Passage dauert zwischen 8 bis 

 9 Stunden. 



Die Strasse von Bukarest nach Constantinopel über Rut- 

 schuk, Schumla, Karnabat und Adrianopel ist fahrbar, aber die 

 vierte grosse Strasse von jener Hauptstadt nach Durazzo am 

 adriatischen Meere ist nur fahrbar bis Bania und übersteigt 

 9 Anhöhen, namentlich zwischen Bania und Samokov (1336 Fuss 

 über Bania), zwischen Samokov und Dubnitza (1315 Fuss über 

 Samokov), zwischen Dubnitza und Kostendil (eine fahrbare 

 Strecke von 500 Fuss über Dubnitza), zwischen Kostendil und 

 Egri-Palanka (1300 Fuss über Egri-Palanka), zwischen Strajin 

 und Komanova (850 Fuss über Strajin), zwischen Keuprili und 

 Prilip (1100 Fuss über Prilip), zwischen Monastir und Resna 

 (800 Fuss über Monastir), zwischen Resna und Ochri (600 

 Fuss über Ochri), zwischen Ochri und Elbassan (1300 Fuss über 

 Ochri). 



Die Anlegung dieser Strasse wäre wirklich kostspielig, ob- 

 gleich auch Ingenieure da keine technischen Schwierigkeiten zu 

 überwinden hätten. 



Ein anderer Weg würde ohne so grosse Schwierigkeiten 

 längs dem egeischen Meere über Salonik, Vodena, Florina, Mo- 

 nastir zu demselben Ziele führen. Die einzigen Schwierigkeiten 



