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am Kai'aJagh bei Komauova, bei Islib, bei Eg'ri-Palaiika, in der 

 Kurbctska-Planina, in der Metoja bei Prisren und Ipek, wo aber 

 überall mebrere Wasserhöhen-Niveaux vorhanden sind. 



Alle diese tieferen Merkmale der Wasser-Gewalt stimmen 

 mit der erwähnten wahrscheinlichen Höhe des Miocen- Meeres 

 überein und geben uns Recht gegen eine Annahme von einem 

 viel höheren Niveau , indem wir die höheren Anprallungsflächcn 

 vorzüglich dem Eocen -Meere zuzuschreiben glauben, wenigstens 

 scheinen die der Kreide -Felsen das anzudeuten. Es gibt aber 

 auch in der Türkei, wie in Frankreich (Cocfuand Compt R. 

 Acad. d. Sc. Paris 1843. B. 17, S. 183) Jura und Kreide-Meere 

 Ufer-Merkmale. Ich habe sie hauptsächlich in den hohen Schie- 

 fer-Gebirgen bemerkt, doch habe ich sie nicht hinlänglich beob- 

 achtet. Aber in Deutschland, Frankreich und England habe ich die 

 deutlichsten Uferterrassen und Anprallungsflächen für die Meere 

 der alten Gebilde gefunden, wie für den Jurakalk, den Lias, deu 

 bunten Sandstein, den Muschelkalk, den Zechstein, den rothen 

 Sandstein u. s. w. Die Umgegend des Thüringerwaldes, des 

 Harzes, des Schwarzwaldes, der Vogesen, so wie der Morvens 

 sind vorzüglich höchst classisch in dieser Hinsicht. 



Zur Begründung seiner Ansichten legt Dr. Boue fünf colo- 

 rirte Karten vor, namentlich eine Karte Europa's und eine der 

 europäischen Türkei, wo die Höhe des Wassers zu 3500 Fuss 

 angenommen wird; 2. eine Karte Ungarns in der Miocen- Zeit; 

 3. zwei Karten der europäischen Türkei; eine, worin das Eocen, 

 das Miocen, das Pliocen, das Alluvium und die merkwürdig- 

 sten Anprallungsflächen oder Ufer jener Zeitperioden aufge- 

 zeichnet wurden, indem die andere dieses Land unter^Tdem Mio- 

 cen-Meere mit einer Tiefe unter 2000 Fuss, ungefähr von 1600 

 Fuss darstellt; endlich noch zwei Durchschnitte der Türkei mit 

 Meeres-Höhen von 3500 und 1600 Fuss. (Siehe Tafel I.) Der 

 letztere wäre ein Bild der Wahrheit, der andere aber mit 3500 

 Fuss Meeres-Höhe das Bild der Unwahrscheinlichkeit, da An- 

 prallungsflächen und Alluvial -Becken tief unter das Wasser 

 kämen. 



