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der Schnur selbst nöthig waren. Durch diese Art, die Länge der 

 abgelaufenen Schnur und somit die Tiefe zu bestimmen, wurde 

 jener Fehler, welcher bei Schnüren mit fixen Marken durch das 

 Zusammenziehen und Wiederausdehnen beim Nass- und Trocken- 

 werden unvermeidlich ist, ganz ausser Einfluss gesetzt. Dass bei dem 

 Aufwinden der Schnur die Windungen neben- und nicht übereinan- 

 der zu liegen kommen müssen , bedarf wohl keiner weiteren Er- 

 wähnung. Diess konnte bei der Länge der cylinderischen Winde 

 und bei nur einiger Fertigkeit des Steuermanns, dem Schiff wäh- 

 rend des Aufwindens die nöthige Stellung und Ruhe zu geben, 

 ohne alle Schwierigkeit bewerkstelliget werden. Zur möglichsten 

 Verminderung der Reibung bei dem Ablassen und Aufziehen lief 

 die Schnur von dem Messapparat über eine doppelte, mit der Winde 

 gleich lange Rolle, welche gabelförmig auf der Schiffswand auf- 

 gesteckt war. Um die schwere Arbeit des Aufwindens zu vertheilen, 

 waren an beiden Axenenden der Winde Kurbeln mit drehbarem Griff 

 angebracht. Als Sonde wurde bei Seen von weniger als 40 Klafter 

 Tiefe ein Eisengewicht von 10 Pfund, bei den Seen über 40 Klaf- 

 ter ein Eisengewicht von 20 Pfund gebraucht. Diese Schwere ge- 

 nüo*te, um selbst noch bei einem leichten Winde die Schnur straff 

 gespannt und perpendiculär zu erhalten. Ein hinlänglich grosses 

 Schiff, mit 3 — 4 Ruderern bemannt, machte es möglich, auch bei 

 stärkerem Winde noch Tiefen von 50—60 Klafter genau sondiren 

 zu können, ohne dass das erstere während des Messens von seiner 

 Stelle gerückt wurde. 



Die Messungen selbst wurden nach einem bestimmten System, 

 und durch alle Seen in einer solchen Anzahl vorgenommen, 

 dass genügend sichere Resultate erzielt werden mussten. In 

 jedem der grössern Seen fanden 300 — 500, in den kleineren 

 Seen 50 — 200 Sondirungen statt. Zuerst suchte man dadurch 

 möglichst genaue Querprofile zu gewinnen, dass von irgend 

 einem ausgezeichneten Punct des einen Ufers zu einem kenn- 

 baren Punct des jenseitigen Ufers nach bestimmten, nicht zu 

 grossen Abständen in einer geraden Linie Messungen gemacht 

 wurden. Der Abstand von einem Messungspunct zum andern 

 wurde durch die Zahl der Ruderschläge hinlänglich genau be- 

 stimmt. Die Distanz je zweier Puncte betrug in der Nähe der 

 Ufer 10, 20, höchstens 30 Klafter nach der Mitte , wo sich 



