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tig, dass weder eine Barke sich hinauswagte noch an den meist 

 steilen Felsenufern sich etwas sammeln liess. Auch der Fisch- 

 markt blieb unbesetzt und die Exkursionen bergaufwärts ganz re- 

 sultatlos. Wir harrten vier Tage vergeblich auf den Umschlag 

 des Wetters. Der Aufenthalt in Fiume ist trotz der herrlichen 

 Lage der Stadt für längere Zeit ohne speciellen Zweck recht lang- 

 weilig und ermüdend. Viele der hier stationirten Officiere finden 

 sicli wie in Verbannung und ein Militärarzt äusserte, als er uns 

 bei dem Eintritt in ein Caffee erblickte zu seinem Nachbar: in 

 dem langweiligen Fiume sieht man nur alle zwei Jahre einmal 

 Fremde. Die Stadt hat am Hafen entla,ng viele stattliche und 

 mehrere sehr grossartige Gebäude, ist in der breiten langen Haupt- 

 strasse mit acht deutscher Physionomie sehr belebt, in den engen 

 winkligen Nebenstrassen sieht es allerdings in vielen Häusern 

 weniger deutsch aus, doch immer noch besser wie in italienischen 

 N'ebenstrassen. Im Hafen liegen viele Schiffe, auf den Werften 

 wird rüstig an grossen neuen gebauet. Längs der Mündung der 

 Fiumara buntes Volksgetümniel , in den vielen Kaffees nur we- 

 nige Stunden lebhafter Verkehr. Die vom Professor Lorenz an- 

 gefangene Sammlung in dem geräumigen Gebäude des Gymnasi- 

 ums konnte mir nicht gezeigt werden, da sie nach des Direktors 

 eigener Versicherung bereits wieder ihrem gänzlichen Verfalle 

 nahe ist. Die Professur für Naturgeschichte war unbesetzt. 

 Merkwürdig, dass eine so bevölkerte Stadt, ein so belebter Ha- 

 fenplatz, mit zahlreichen Officieren, mit höheren Bildungsanstal- 

 ten und Behörden den Fremden ausser durch seine Lage gar 

 keine Anknüpfungspunkte, keine Unterhaltung gewährt und selbst 

 den amtlich dorthin Verwiesenen wie Verbannung erscheint. Und 

 doch nahm dieselbe wesentlichen Antheil an der Förderung der 

 söbönen UnteTsuchungen , welche Prof. Lorenz in seinem Buche 

 über den Quarnero niedergelegt hat. 



Die Post über den Karst nach St. Peter an der Wien- 

 Triester Eisenbahn geht täglich Mittags ab. Unsere einfache 

 Reisetasche muss erst auf der Douane gebleit werden, bevor die 

 Post sie annimmt, und bei der Abfahrt wird der Postwagen selbst 

 plombirt. Aber noch sind wir nicht zur Vorstadt hinaus, so pas- 

 sieren wir die Zolllinie und ein Beamter schneidet die Bleischnur 

 am Wagen schon wieder ab, die an der Tasche bleibt unserer 

 Verfügung überlassen. Die Strasse stellt sich langsam das Ge- 

 birge hinauf und gewährt noch einige Stunden lang die schönsten 

 Rückblicke auf den Quarnero. Das sehr steinige Terrain ist mit 

 niedriger bald dichter bald lichter Waldung besetzt und auf der 

 Höhe sieht man dann rechts und links die vielen trichterförmigen 

 Einsenkunjien , grosse und kleine, deren Wände die Wiesen, de- 

 ren Grund die Aecker bildet. Das Rindvieh ist klein und schwach, 

 ganz wie wir es in Pola trafen, auch die Schafe sehr klein, 

 schwarz oder weiss, >i»it sehr feineu zierlichen Beinen und langer 



