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zu jeder Tageszeit höchst angenehmer Weg. So nach Wunsch 

 und Bedürfniss sehe befriedigend einquartirt, begannen wir jeden 

 Vormittag um 8 Uhr unsere Exkurse, um in der Stadt und de- 

 ren Umeegend Bewegung und Erholung, Zerstreuung und Beleh- 

 rung zu suchen und wir fanden dieselbe in reichlichster Fülle, 

 so dass die für Neapel angesetzten vierzehn Tage uns nur zu 

 schnell entrückten. 



Mit der Bahn in Neapel eintreffend, erkennt man die Reize 

 der zauberhaft schönen Landschaft nicht, das Auge ist nur mit 

 der wunderbar üppigen Vegetation , dann mit dem rauchenden 

 Vesuv beschäftigt und von der Stadt ziehen nur einige hoch 

 gelegene riesenhafte Gebäude die Aufmerksamkeit an. Wer mit 

 dem Dampfschiffe ankömmt, dem entfaltet sich in die Bai ein- 

 biegend gleich ein entzückendes Bild, der ganze Zauber dieser 

 wunderschönen Landschaft übt seine fesselnde Macht aber erst, 

 wenn man ihre Einzelnheiten längs des ganzen Ufers der weiten 

 Bai, vom Vesuv und von den diesseitigen Höhen, bei Sonnenauf- 

 und Untergang, bei heller Mondscheinbeleuchtung und bei zucken- 

 den Blitzen in schwarzer Nacht gesehen hat. Dann prägt sich 

 das von der Natur mit verschwenderischer Pracht ausgestattete 

 Bild unverlöschlich in die Erinnerung ein und der eitle Wunsch: 

 Neapel sehen und recht lange leben, hat ungleich mehr Berech- 

 tigung als jener Ausruf: Neapel sehen und sterben. 



Neapel häusert mit seinem grössten nordwestlichen Theile 

 steil am Berge hinauf, oben mit herrlichen Villen umkränzt, in 

 horizontaler Linie liegt nur die vielfach ihren Namen und 

 Charakter wechselnde Strasse längs der Küste und des Hafens, 

 von unserer Riviera mit der Villa nazionale über Santa Lucia bis 

 weit über Mercato hinaus, alle andern Strassen steigen bergan, 

 viele unfahrbar steil mit Zuhülfenahme von Treppenstufen. Alle 

 sind sehr eng und da die Häuser fünf bis acht Stock sich auf- 

 thürmen, auch unheimlich hoch. Die breiteste, längste und beleb- 

 teste, der Toledo und demnächst die in ihn mündende Chiaja 

 haben nicht über 30 Fuss Breite. Ihr Pflaster besteht aus grossen 

 rechteckigen Lavaquadern, die zum grossen Leidwesen der 

 Droschken- und Omnibuspferde durch lange Benutzung glatt ge- 

 schliffen sind, daher die armen Thiere oft stürzen und bei Regen- 

 wetter an vielen geneigten Stellen immer abwärts glitschen. 

 Grosse und imposante Plätze fehlen; der schönste ist Piazza del 

 Plebiscito mit dem königlichen Schloss, den Broncestatuen Karls HI. 

 von Canova und Ferdinands I. von Cali und der halbkreisförmi- 

 gen Säulenhalle von S. Francesco di Paola. Abwärts von diesem 

 Platze führt die Strada del Gigante nach dem höchst interessan- 

 Santa Lucia, aufwärts beginnt mit dem von den beiden besuch- 

 testen Cafes (Europa und Gran Cafe) besetzten kleinen. Platz am 

 S. Carlotheater, der zugleich Ausgangspunkt der Omnibus ist, 

 der lange Toledo, dessen obere Erweiterung der minder schöne 



