DI PALERMO 13 



Palermo osservava per la poca ampiezza del settore riparato, ristretti 

 tra loro i bastimenti, esposti a continue avarie, ma per fatalità politica 

 non trovò quella mano amica e quegli ajuti di cui avrebbe avuto bisogno, 

 onde slanciarsi nel nuovo cammino che dal progresso dei tempi sarebbe 

 stato segnato. 



Così per la limitata lunghezza del molo, circoscritti i legni in ben an- 

 gusti limiti, ed obbligati a tenersi a contatto l'un coll'altro ed in più an- 

 dane, col soffiar di venti traversi venivano spinti dalla resacca a dar di 

 cozzo tra loro ed a restarne laceri e malconci, non tacendo che tal fiata, 

 come al 1812, il furiar del vento fu tale, che il naviglio rotti gli ormeggi 

 offrì dentro il porto il triste spettacolo che alla vista presenta una bat- 

 taglia navale; tali furono le perdite e tali gli effetti. 



Né ciò per molto che sia era tutto , ma avveniva sovente che qualche 

 bastimento in arrivo , non potendo entrare a vela per venti contrarii e 

 trovando la imboccatura ingombra da altri precedentemente arrivati era 

 costretto ancorarsi nella rada: allora se i venti dal quarto quadrante si 

 volgevano al primo, come spesso rapidamente succedeva, non reggendosi 

 sulle ancore era miseramente sbalzato contro le roccie del Sammuzzo , 

 né- eravi forza di catena, od abilità di capitano che potesse salvarlo dal- 

 l' ultimo disastro. 



Venne il 1860, ed il Municipio accoglieva e facevasi propugnatore di un 

 piano che si disse elaborato da ingegneri esteri , ed il quale tendeva a 

 chiudere tutto lo specchio d'acqua che si comprende tra il Molo e la spiag- 

 gia del Sammuzzo. 



Siffatto disegno, senza rendersi ragione delle varie profondità e della 

 natura del fondo , quando la sonda per l' ingegnere è tanto necessaria 

 quanto lo specillo pel chirurgo ; senza tener conto dello spazio libero 

 che fa d' uopo al bordeggio dei legni , i quali con taluni venti deb- 

 bono entrare in porto; senza fermarsi alle condizioni della imboccatura; 

 si spiegava nel chiudere con due scogliere l' indicata superfìcie, prolun- 

 gando da un lato l'antico molo con una linea inflessa verso la terra dello 

 sviluppo di metri 400, e costruendo dall'altro una gettata, la quale spic- 

 candosi dallo sporgente del Sammuzzo per la lunghezza di 280 metri, a- 

 vesse seguito la direzione di greco-tramontana. 



Cingevasi così un'area di mare ben vasta, che agli occhi dei profani 

 presentava il miraggio di una grande e sicura stazione. Fortuna volle che 

 tale progetto non venisse attuato ! Ed invero con esso non sarebbesi in- 

 grandita come si divisava di fare la superficie che si volea tenere al ri- 

 paro, attesoché l'estesa zona dei bassi fondi che dal Sammuzzo si protrae 



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