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parallela alla spiaggia da cui si mantiene discosta metri 160 in media, 

 quindi distendersi per tutta la riva murata del Borgo nella direzione di 

 maestro. A mezzo quasi di detta riva ed alla distanza di metri 380 da essa 

 si rivolge verso la terra in senso quasi normale, ed accostandovisi sino 

 a metri 230 , ripiega ad un tratto bruscamente e si spinge di nuovo al 

 largo verso Greco, formando un largo solco a ripide sponde che par- 

 rebbe T alveo di qualche antico burrone, comunemente inteso col nome 

 di fossa. 



Archeggiando verso il centro del bacino, viene a descrivere sopra una 

 base di metri 400 parallela al Molo, una curva che s'avvicina alla cicloide 

 colla convessità a quest'ultimo rivolta, e progredendo verso la riva occi- 

 dentale del porto, si disperde non lungi dalla testata dello scalo ferrovia- 

 rio a metri 70 da esso. 



In tal guisa la roccia sottomarina occupando la parte centrale dello 

 specchio d'acqua compreso tra il Puntone, la spiaggia di S. Lucia, ed il 

 Molo, deve riescire di non lieve nocumento, considerando che per trovare 

 la quota di 7 metri bisogna scostarsi dalla spiaggia di S. Lucia ben metri 

 580, mentre il Molo ne dista metri 800. 



Lungo poi le banchine del Puntone e di quelle altre che guardano a 

 mezzogiorno si rinviene altresì una zona di fondo roccioso in cui la pro- 

 fondità di 7 metri si va ad incontrare a metri 100 dalla terra. 



Così dalle esplorazioni fatte sul fondo del porto, risulterebbe potersi raf- 

 figurare con una grande piattaforma centrale rocciosa, di dolce e quasi 

 uniforme inclinazione verso levante, recinta da una specie di vallata, o 

 meglio da due canali sabbiosi, uno normale, l'altro parallelo alla linea del 

 Molo, i quali presentano profondità variabili da' 5 metri a' 18. 



Uno di questi canali, il più profondo, fra il Molo ed il perimetro della 

 roccia a 7 metri, è destinato a stazione d' ancoraggio pei bastimenti di 

 grande portata; l'altro formato dal versante settentrionale di detta secca 

 e dai banchi che si protraggono dalla sponda opposta, accoglie i legni di 

 minore pescaggio. 



Queste naturali condizioni di fondo fan sì, che la zona del porto vera- 

 mente utile ai bastimenti che han bisogno di un tirante d'acqua di 5 metri 

 si limiti ad una striscia di mare lambente il Molo della larghezza di 270 

 metri presso la imboccatura, e questa soffre ancora una restrizione e si 

 riduce a metri 220 per navi che hanno un maggiore spostamento. 



Ma ciò non sarebbe il solo inconveniente ; il danno peggiore è quello 

 che una porzione di questa roccia la quale pria di prolungarsi il Molo 

 restava fuori la parte difesa , col prolungamento di questo , venne rac- 



